Unter dem Namen Future Onboard Experience oder kurz FOX bastelt Lufthansa derzeit an einem neuen Servicekonzept. Ziel ist es, insbesondere auf den Langstrecken wieder konkurrenzfähiger zu werden. Der Kranich möchte langfristig in allen Klassen mit neuem Geschirr, besserem Catering und zusätzlichen Serviceschritten punkten. Der Startschuss erfolgt noch in diesem Monat in der First Class.
✈️ Neues Konzept: Lufthansa startet FOX-Service zunächst in der First Class
🍽️ Mehr Individualität: Flexible Mahlzeiten und personalisierte Services geplant
💺 Fokus auf Premium: Neue Ausstattung, Catering und „Signature Moments“
Mit dem Projekt will Lufthansa das gesamte Bordprodukt grundlegend überarbeiten. Laut FOX-Homepage will man „das Fliegen auf Langstrecken neu definieren und den Premium-Anspruch der Lufthansa unterstreichen“. Dabei geht es ausdrücklich nicht nur um neue Sitze oder Kabinen wie bei Allegris, sondern vor allem um das sogenannte Soft Product wie Service, Catering, Ausstattung und die Abläufe an Bord. Diese Änderungen sollen unabhängig davon greifen, ob ein Flugzeug bereits mit den neuen Kabinen ausgestattet ist oder nicht.
Allmählich kommen weitere Details und ein Zeitplan ans Licht. Klar ist, dass das neue Konzept zum Start des Sommerflugplans Ende März in der First Class startet. Die übrigen Reiseklassen sind im Mai dran. Lufthansa investiert rund 70 Millionen Euro allein innerhalb eines Jahres in das Projekt. Inhaltlich setzt man beim Kranich auf drei zentrale Elemente: mehr Individualität, höheren Komfort und sogenannte „Signature Moments“.
Lufthansa große Service Offensive: Was wir wissen und was wir erwarten können
Alle Klassen sollen profitieren
Passagiere sollen insbesondere in der Business Class stärker selbst bestimmen können, wann und was sie essen. Die zweite Mahlzeit kann bald zeitlich flexibel und nach den persönlichen Bedürfnissen gewählt werden. Selbst in der Economy und Premium Economy Class soll das Erlebnis individueller werden.
Der neue Service startet zunächst in der First Class. In der Luxusklasse ist Individualität schon heute wichtig, aber auch hier will man nachbessern. Eine Neuerung ist das Menü für die Amenities. Diese können je nach Bedarf zusammengestellt werden, die gewünschte Auswahl wird dann an den Platz gebracht. Hier wurde eine Kooperation mit der Kosmetikfirma Babor geschnürt, in der Mitteilung wurde dies angekündigt:
First Class Gäste können aus einem völlig neuartigen Menü weitere Produkte auswählen, die genau zu ihnen und ihren Hautbedürfnissen passen. Die Crew bringt Gästen ihre individuell gewählten Produkte dann direkt an den Sitz. Neben einer revitalisierenden Augencreme, Eye Zone Patches und einem straffenden Filler Serum steht auch eine feuchtigkeitsspendende Gel-Creme zur Auswahl, die besonders in 10.000 Metern Höhe für eine gepflegte Haut sorgt. Das neue Amenity-Menü stellt ganz bewusst die individuellen Wünsche und Präferenzen der Gäste in den Mittelpunkt und schafft so ein ganz besonders individuelles und persönliches Pflegeerlebnis.
Ein weiterer Fokus liegt auf der Wertigkeit des Produkts. Neue Geschirrserien, verbesserte Textilien und hochwertigere Amenity Kits sollen das Premiumgefühl unterstreichen. Alleinstellungsmerkmale wie die rote Rose, der Avionic Cocktail oder der Kaviarservice bleiben und sollen stärker inszeniert werden.
Lufthansa startet nächste Woche mit einem neuen Servicekonzept in der First Class | Frankfurtflyer Kommentar
Lufthansa hat vor einer Weile damit begonnen, kritisch auf das eigene Produkt zu schauen. Über mehrere Jahre wurden beim Service kaum Änderungen vorgenommen, in dieser Zeit haben Wettbewerber wie Air France gerade in der First Class gut aufgeholt. Der Druck, den Anschluss wieder zu finden, ist also entsprechend groß.
Nun bleibt es abzuwarten, wie tiefgreifend die Veränderungen wirklich ausfallen. Mehr Auswahl beim Catering und die Einführung hochwertiger Materialien sind wichtige Schritte, aber ob das jedoch ausreicht, um den Premiumanspruch neu zu definieren, wird sich erst im Alltag zeigen. Airline-Chef Jens Ritter hat die Messlatte selbst hoch gesetzt, der CEO kündigte an, „die Nummer 1 Premium-Airline in Europa“ werden zu wollen.
Mit aufgewerteten Mahlzeiten, neuen Geschirrteilen und zusätzlichen Serviceschritten kann man sicherlich viel erreichen. Die Ankündigung lässt allerdings auch die Erwartungen ordentlich steigen.
Womit kann Lufthansa in Zukunft punkten und was erwartet Ihr von dem neuen Servicekonzept?
Antworten