Die Qatar Airways Business Class gilt gemeinhin als die beste der Welt, zumindest wird man immer wieder als solche ausgezeichnet und spätestens wenn man den fantastischen Service an Bord einmal erlebt hat und auch in der schon jetzt legendären QSuite platz genommen hat, dann versteht man was Qatar Airways mit „First in Business“ genau meint.
Wirklich günstig sind die Flüge in der Qatar Airways Business Class allerdings meistens nicht, wobei man mit Meilen hier durchaus den ein oder anderen Deal machen kann. Einer der Suite Spots schlechthin war bisher immer der Flug von München nach Doha, welcher mit kapp unter 2.750 Meilen über das Vielfligerprogramm von Cathay Pacific günstig gebucht werden konnte. Die hierfür benötigten 33.000 Meilen konnte man über seine Membership Rewards Punkte von American Express schnell erzeugen.
Leider hat man das Tauschverhältnis von Membership Rewards Punkten zu Cathay Pacific abgewertet und erhält hier nun anstelle von 5 zu 4 nur noch 3 zu 2, was bedeutet, dass 33.000 Meilen nun 49.5oo Membership Rewards Punkten entsprechen, anstelle von einstig einmal 41.250 Punkten.
Allerdings gibt es noch weitere spannende Wege wie man die Qatar Airways Business Class buchen kann und hier wird nun das Vielfliegerprogramm von Qatar Airways, der Privilege Club, wieder spannend, denn für 45.000 Avios kann man nicht nur nach Doha selbst fliegen, sondern auch weiter nach Dubai oder auch Abu Dhabi.
Nutzt man diesen Sweet Spot, hat dies den großen Vorteil, dass man nicht nur nach Doha fliegen kann, sondern eben auch in die Vereinigten Arabischen Emirate, welche für die meisten wohl ohnehin das attraktivere Ziel darstellen (auch wenn Doha durchaus spannend sein kann!). Zusätzlich ist man im Abflugsort nicht so beschränkt und kann ab jedem Airport in Deutschland starten, der von Qatar Airways angeflogen wird, also Frankfurt, München, Düsseldorf und Hamburg.
Was man aber auch nicht unterschätzen sollte ist, dass man durch den Weiterflug von Doha nach Dubai, Abu Dhabi oder Doha unter umständen noch ein First Class Ticket bekommt, was in Doha auch Zugang zur fantastischen First Class Lounge bedeutet. Hierbei muss man allerdings beachten, dass nicht alle Flüge nach Dubai in der Business Class als First Class ausgewiesen werden. Nach Abu Dhabi und Sharjah ist dies aktuell aber noch der Fall, weshalb man diese zwei Ziele durchaus auch in Betracht ziehen sollte.
Buchen lassen sich diese Flüge tatsächlich auch sehr einfach über die Webseite von Qatar Airways direkt. Nachdem man sich hier angemeldet hat kann man einfach bei der Flugsuche und einem Klick auf „Book with Avios“ diese Flüge mit Meilen aufrufen und auswählen.
Mit 45.000 Avios und etwas über 260 Euro an Steuern und Gebühren, sind diese Flüge für das gebotene Erlebnis sicher ein fantastischer Deal!
Der Weg zu 45.000 Avios bei Qatar Airways
Schon weiter oben haben wir erwähnt, dass der beliebteste Weg in die Qatar Airways QSuite oder First Class wohl die Membership Rewards Punkte von American Express sind. Hier hat man aber seit der Verschlechterung des Tauschverhältnisses zu Cathay Pacific eine Abwertung erfahren. Der sehr aufmerksame Leser wird wohl erkannt haben, dass das Tasuchverhältniss von 3 zu 2 aber nicht nur für Cathay Pacific gilt, sondern auch für Qatar Airways.
Hier gibt es allerdings einen work around, denn man kann Membership Rewards Punkte weiterhin im Verhältnis 5 zu 4 zu British Airways transferieren und Avios von British Airways dann 1 zu 1 zu Qatar Airways übertragen (und auch wieder zurück). Hierdurch entsprechen die 45.000 Avios dann 56.250 Membership Rewards Punkten, welche sich erstaunlich schnell sammeln lassen.
Die aktuell schnellest und kostengünstigste Option um an diese Anzahl von Membership Rewards Punkten zu kommen ist die American Express Gold Rosé Card, welche mit dem einmaligen Bonus von 55.000 Punkten zur Begrüßung kommt, was der mit abstand höchste Bonus ist, den man je für diese Karte gesehen hat.
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Noch besser wird es aber, wenn man als Selbständiger oder Freiberufler (auch im Nebenerwerb!) für die American Express Business Platinum Card in frage kommt. Diese hat einen noch umfangreichen Leistungsumfang und bietet z.B. ein Zahlungsziel von bis zu 58 Tagen, was für Unternehmer extrem wertvoll sein kann.
Aktuell kann man für den Abschluss der American Express Business Platinum Card aber vor allen auch unglaubliche 200.000 Membership Rewards Punkte bei einem ebenfalls deutlich reduzierten Mindestumsatz erhalten. Hiermit hat man als direkt fast genug Punkte für zwei Hin- und Rückflüge, nur durch den Abschluss dieser Karte in der Tasche.
Dies ist der höchste Bonus, den wir je für eine Kreditkarte in Deutschland öffentlich gesehen haben und auch in den USA wäre dies ein extrem bemerkenswerter Bonus!
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Wer nicht den Weg über die American Express Cards und das Membership Rewards Programm gehen will, der kann aber auch Avios bei British Airways einfach kaufen. Lohnender und günstiger ist aber dennoch die Option über eine Kreditkarte!
Qatar Airways Business Class nach Dubai für 45.000 Avios und 260 Euro (inkl. First Class Lounge!) | Frankfurtflyer Kommentar
Mit Meilen kann man immer wieder sehr schöne Deals machen und ich finde dieser Beitrag zeigt wie lohnend es ist, diese auch kontinuierlich zu sammeln. Für 45.000 Avios oder 56.250 Membership Rewards Punkte im Luxus nach Dubai oder Abu Dhabi fliegen ist sicherlich einer der besten Deals, insbesondere wenn man bedenkt, wie schnell und auch günstig man an die Meilen kommen kann und welchen Mehrwert man hier erlangt. Wer solche Flüge direkt bucht, legt sehr schnell zwischen 3.000 Euro und 4.500 Euro auf den Tisch.
Wir werden in den kommenden Tagen und Wochen noch viele weitere solcher Tipps rund um das einlösen von Meilen teilen, auch weit über das American Express Membership Rewards Programm hinaus. Wollt Ihr hier keinen dieser kostenlosen Tipps verpassen, empfehlen wir Euch unseren kostenlosen Newsletter!
Welche Flüge von QR werden denn ab Deutschland mit der QSuite durchgeführt?
Es gibt keine dezidierten QSuite strecken, aber nach Frankfurt kommt 2 mal am Tag die Boeing 787-9 mit QSuite 2.0, genau wie nach München. Bei Qatar Airways wird dies aber je nach Saison sehr oft gewechselt und auch der Airbus A350-1000 oder Boeing 777-300er kommen immer wieder zum Einsatz.
Von Berlin fliegen immer 787, entweder die -8 oder die -9. Kommt auf die Tageszeit an. Gibt 3 Flüge täglich. Die QSuite 2.0 gibt es in der -9, soweit ich weiß. Die -8 fliegt meistens auf dem Spätflug, die beiden anderen Flüge werden mit -9 bedient.
Ja aktuell wird die 787-9 recht viel nach Deutschland eingesetzt und hat die QSuite 2.0. Aber das wird bei QR ja immer wieder geändert. Berlin hatte ja auch schon die 777-300er mit QSuite 1.0
Generell würde ich aber auch die „normale/alte“ Qatar Business Class nicht als schlecht ansehen!
Definitiv nicht. Ich bin auch schon die „alten“ Sitze geflogen und das ist immer noch gut. Nur 2-2-2 würde ich nicht mehr wollen. QR hat ja auch noch die Cathay Maschinen, die haben ja dieselben Sitze.