Ryanair erleidet erhebliche Schlappen vor Gericht | Handgepäck-Gebühr nicht legal

Die Luft für den irischen Billigflieger Ryanair wird immer dünner. Im November 2019 ereilten die Iren gleich zwei Urteile, die das Geschäftsmodell des Low-Cost-Carriers deftig ins Wanken bringen. Während ein spanisches Gericht entschied, dass die Airline für Handgepäckstücke keine zusätzliche Gebühren erheben darf, erging am Amtsgericht Bühl ein Teilurteil, nach dem Ryanair zukünftig die Steuern und Gebühren eines Fluges offen legen muss.

Ryanair erleidet erhebliche Schlappen vor Gericht | Urteil gegen Handgepäck-Gebühren

Jeder, der in letzter Zeit Ryanair geflogen ist, kennt die für Kunden ungünstigen Handgepäck-Regeln der Airline. Ein kleines Gepäckstück, wie z.B. eine Handtasche oder eine Tasche für ein Notebook, dürfen kostenfrei mit an Board genommen werden. Wer einen normalen Handgepäck-Trolley mit an Board nehmen möchte, muss zusätzlich „Priority Boarding“ kostenpflichtig hinzu buchen. Wer ohne „Priority Boarding“ und mit Trolley am Gate erscheint, darf nachzahlen.

So ist es auch einer Passagierin ergangen, die auf dem Weg nach Brüssel in Madrid an Board eines Ryanair Fliegers steigen wollte. Sie erschien am Gate mit ihrem Handgepäck-Trolley und wurde mit 20 Euro zur Kasse gebeten. Dagegen klagte die Dame nun und bekam vor dem Handelsgericht Nummer 13 in Madrid recht.

Die mit dem Fall beauftragte Richterin begründete das Urteil damit, dass die Handgepäck-Regelung von Ryanair weder mit dem spanischen Transportgesetz noch mit der EU-Verordnung 1008/2008 vereinbar sei. Während bei der Aufgabe von Gepäck Zusatzgebühren gerechtfertigt seien, da der Airline zusätzliche Kosten entstünden, sei dies bei Handgepäck nicht der Fall. Die von der Klägerin eingeforderte Schadensersatz-Zahlung in Höhe von 10 Euro lehnte die Richterin jedoch ab.

Da Ryanair nach diesem Urteil weiter an der umstrittenen Handgepäck-Regelung festhält, hat laut einem Bericht der Mallorca Zeitung die balearische Regierung nun ein Strafverfahren gegen die Fluggesellschaft eröffnet.

Nicht die erste Schlappe, die Ryanair in Bezug auf seine Handgepäck-Praxis erlitten hat. Erst im Februar 2019 hat das italienische Kartellamt Ryanair zu einer Zahlung von 3 Mio. Euro verurteilt. Das Gericht sah dabei die Beförderung von Handgepäck als wesentlichen Bestandteil der Luftfahrt an.

Passagiere, die in Zukunft auf die Zahlung von Handgepäck-Gebühren verzichten wollen, haben nun gleich mehrere Urteile, auf die sie sich bei einer Klage beziehen können.

Ryanair erleidet erhebliche Schlappen vor Gericht | Urteil zur Preis-Aufschlüsselung

Auch der eigentliche Ticketpreis von Ryanair ist vor kurzem vor Gericht gelandet. Fluggäste haben bei nicht angetretenen Flügen das Recht, sich Steuern und Gebühren zurückerstatten zu lassen. Doch wie soll das funktionieren, wenn eine Fluggesellschaft einzelnen Preisbestandteile gar nicht aufschlüsselt, so wie es auch bei Ryanair der Fall ist.

Ryanair hat natürlich einen Grund dies zu tun, denn gerade bei Angebots-Tarifen, wie zum Beispiel den 5 oder 10 Euro Tickets, können die Steuern und Gebühren an vielen Flughäfen schnell den Ticketpreis übersteigen. Damit ergibt sich ein negativer Ticketpreis. Und würde sich Ryanair rechtmäßig verhalten und die Steuern und Gebühren zurückerstatten, bekämen Kunden schnell mal den kompletten Ticketpreis zurück.

Laut FAZ hat das Rechteportal Right Now, welches unter anderem das Angebot Geld-für-Flug.de betreibt, nun ein Teilurteil am baden-württembergischen Amtsgericht Bühl erreicht. Nach diesem Urteil muss Ryanair die Zusammensetzung des Flugpreises offen legen. Right Now Gründer Benedikt Quarch wird laut FAZ so zitiert, dass „in der logischen Konsequenz aus dem Teilurteil in der nächsten Stufe folge, dass Steuern und Gebühren erstattet werden müssen“.

Ryanair erleidet erhebliche Schlappen vor Gericht | Frankfurtflyer Kommentar

In der Ryanair Chefetage zeichnen sich in den letzten Wochen vermutlich immer mehr Sorgenfalten auf der Stirn ab. Seit einigen Wochen ist es Gewiss, dass auf Grund der aktuellen Klimadiskussion in einigen europäischen Ländern die Luftverkehrsabgaben steigen werden. Damit werden Billigflüge um 10 Euro extrem unwahrscheinlich.

Nun kommen die beiden richtungsweisenden Urteile hinzu. Für Flugreisende bleibt abzuwarten, ob beide Urteile auch für Konsequenzen im Tagesgeschäft sorgen oder ob weiterhin nur der Klageweg bleibt, um an ihr Recht zu kommen.

Das Geschäftsmodell der Billigflieger wird auf jeden Fall von Tag zu Tag immer mehr fraglich.