Lufthansa wird recht überraschend zwei noch verhältnismäßig junge Boeing 747-8 verkaufen und schon im kommenden Jahr aus der Flotte nehmen. Dies war vor allem auch deshalb überraschend, da man eigentlich plante, mit der Boeing 747-8 noch lange zu fliegen und alle 19 Exemplare behalten wollte. […]
Lufthansa verdient seit Jahren kein Geld und dabei sollte man Lufthansa (Mainline) nicht mit der Lufthansa Gruppe verwechseln, welche durchaus profitabel ist. Lufthansa selbst gilt aber, trotz der Stellung als Kernmarke und größte Airline der Gruppe, nach wie vor als Sorgenkind und man verdiente in […]
In den USA wird aktuell über die Verabschiedung des Haushalts gestritten, was ein großes politisches Schachspiel ist, welches nun zu einem langanhaltenden Shutdown vieler Regierungsorganisationen geführt hat, die nur noch im Notbetrieb arbeiten. So auch die FAA, und dies hat nun indirekt einen verlängerten Einsatz […]
Die Boeing 777-9 sollte für Lufthansa einmal der Gamechanger werden, aber inzwischen ist es nur noch ein Trauerspiel. Eigentlich wollte man einmal 2019 bereits mit diesem Flugzeug eine große Flottenmodernisierung einläuten und auch schon die neue Business Class einführen, aber daraus wurde bekannterweise nichts und […]
Lufthansa ist inzwischen der größte Betreiber der Boeing 747 in Passagierversion weltweit und dies liegt nicht direkt an dem herausragenden Investment, welches der Kranich in Dutzende Boeing 747 getätigt hätte, sondern einfach daran, dass fast jede andere Airline auf der Welt die Boeing 747 inzwischen […]
Die Lufthansa Airbus A340-600 mussten nach der Pandemie als Notlösung zurückgeholt werden, da es an Langstreckenflugzeugen, insbesondere an solchen mit einer First Class mangelte. Aber eigentlich sollten sie nur noch ein kurzes Gastspiel beim Kranich haben und möglichst schnell wieder in den Ruhestand versetzt werden, […]
Der Airbus A380 ist zwar der Passagierliebling in vielen Fällen, denn das Flugzeug kann einen Komfort bieten, den fast kein anderes Verkehrsflugzeug der Welt bietet, aber bei den Airlines war der Super Jumbo über Jahre hinweg nicht mehr sonderlich gefragt, da man höhere Erträge mit […]
Lufthansa setzt zunehmend auf den Airbus A350, der sich längst zum Rückgrat ihrer Langstreckenflotte entwickelt hat. Mit der kürzlich erweiterten Bestellung des A350-1000 und den fortlaufenden Auslieferungen des A350-900 wird das moderne Flugzeug auch in Zukunft eine Schlüsselrolle in der Strategie der Airline spielen. Der […]
Lufthansa musste in der Corona Krise fast alle Flugzeuge stillegen und zwischenzeitlich befanden sich etwas über 90 Prozent der Flotte am Boden. Der Frankfurter Flughafen musste Landebahnen stillegen und zu einem Parkplatz umfunktionieren, um die vielen abgestellten Jets unterzubringen. Aber auch an anderen Airports in […]
Lufthansa hat in der Group ein Potpourri an Langstreckenflugzeugen, die eine effiziente Nutzung bremsen. Für das breite Streckennetz benötigt man verschiedene Modelle um unterschiedliche Bedürfnisse und Märkte abzudecken. Reichweite, Sitzplatzanzahl und Frachtkapazität sind die großen Faktoren, zahlreiche weitere Punkte müssen von den Flottenplanern berücksichtigt werden. […]
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