Mit der D-AIXS ist der fünfte Lufthansa Airbus A350-900 mit der Allegris Kabine an der künftigen Homebase in München (MUC) eingetroffen. Der Jet kam als LH 9921 aus Toulouse (TLS), die Überführung erfolgte am Freitag, dem 9. August. Mit der zusätzlichen Maschine wird keine neue Strecke angeboten auf dem das neue Bordprodukt verfügbar ist, Lufthansa passt in diesem Monat das Allegris-Netz etwas an und stellt auf längere Flüge um.
Jeden Monat ein neues Flugzeug mit der neuen Business Class- zumindest dieses Versprechen konnte man bisher einhalten. Der erste Jet ist im April eingetroffen, inzwischen sind auch die beiden Flugzeuge in München, die schon Ende 2023 zu Lufthansa kamen. Die D-AIXR und D-AIXS mussten vorübergehend in die Wüste, da die endgültigen Zulassungen fehlten.
Bei dem fünften Allegris-Jet werden nun die letzten Modifikationen vorgenommen, dann geht es in den Liniendienst. Die anderen vier pendeln derzeit zwischen München und Chicago (ORD), Toronto (YYZ) und Vancouver (YVR). In Kürze folgt dann ein Wechsel, Chicago soll bleiben, die anderen Destinationen werden durch die längeren Flüge nach Shanghai (PVG) und San Francisco (SFO) ersetzt.
Die Strecken in der Übersicht:
- München – Vancouver – München: von Mai bis August 2024
- München – Toronto – München: von Mai bis August 2024
- München – Chicago – München: ab Juli 2024
- München – Shanghai – München: ab August 2024
- München – San Francisco – München: ab August 2024
- München – Bengaluru – München: ab Ende Oktober 2024
- München – Kapstadt – München: ab Ende Oktober 2024
Ab der nächsten Auslieferung wird dann auch die neue First Class eingebaut. Vermutlich wird es sich hierbei um die D-AIXW handeln. Die Maschine soll eigentlich im September eintreffen, allerdings stolperten wir hier über diesen Hinweis:
Mit der Auslieferung weiterer A350-Flugzeuge wird im vierten Quartal 2024 erstmals auch die neue First Class erlebbar sein.
Weiterer Lufthansa Airbus A350 mit Allegris Business Class eingetroffen | Frankfurtflyer Kommentar
Während die Dreamliner in Frankfurt noch auf sich warten lassen, läuft es mit dem Airbus A350-900 nach (aktuellem) Plan. Dieser sieht jeden Monat einen weiteren Jet vor, ab 2025 werden es mehr. Dann sollen parallel auch endlich die Boeing 787-9 zugestellt werden.
Mit der nächsten Auslieferung kann dann auch die Allegris First Class eingeführt werden. Diese bietet Platz für bis zu vier Passagieren, wobei zwei sich die mittlere Suite teilen. Wenn alle Gäste alleine reisen, können nur drei Personen in der Luxusklasse befördert werden. Ob die wirklich im September oder erst im vierten Quartal kommt- schaumermal.
Sehr schön! Auch wenn ich kein ganz großer Fan von Allegris bin.
Daumen sind gedrückt, dass die weiteren 359-Auslieferungen planmäßig laufen.
Und im Winter kommen endlich auch 789 mit Allegris.