Gestern wurde bekannt, dass Lufthansa die erste europäische Fluggesellschaft wird, die nonstop von Frankfurt nach Columbus in Ohio fliegt. Die Airlinegruppe hat 2027 aber noch mehr vor. Neue Ziele soll es auch ab München und bei den anderen Gesellschaften geben. Zusätzlich werden im nächsten Sommerflugplan zahlreiche Frequenzen erhöht. Nach Angaben des Konzerns handelt es sich um die umfangreichste Erweiterung des Streckennetzes seit Beginn der Corona-Pandemie.
✈️ Die Lufthansa Group kündigt zehn neue Langstrecken für den Sommer 2027 an.
🌎 Neue Verbindungen führen unter anderem nach Columbus, Phoenix, Edmonton und Caracas.
📈 Zahlreiche bestehende Strecken erhalten zusätzliche Flüge.
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Die Lufthansa Group hat den Sommerflugplan 2027 vorgestellt. Die Konzernfluggesellschaften wollen ihr Angebot auf der Langstrecke erweitern. Im Mittelpunkt stehen Nord- und Südamerika sowie Asien. Insgesamt kündigt der Konzern zehn neue Interkontinentalverbindungen an. Dazu kommen neue Europastrecken und zahlreiche Frequenzerhöhungen. Die Verbindungen sind größtenteils bereits buchbar.
Es handelt sich allerdings nicht ausschließlich um neue Ziele. Einige Strecken werden nach einer Unterbrechung wieder aufgenommen, andere Verbindungen werden vom Winter- in den Sommerflugplan verlängert. Der Ausbau des Japan-Programms war bereits bekannt, die neue Verbindung nach Columbus wurde erst gestern angekündigt. Heute folgt die nächste Überraschung: Lufthansa wird künftig auch nonstop von München nach Phoenix fliegen.
Die wichtigsten neuen und wieder aufgenommenen Langstrecken sowie zusätzlichen Verbindungen im Überblick:
| Airline | Strecke | Start / Änderung | Frequenz |
|---|---|---|---|
| Lufthansa | Frankfurt–Columbus | 5. Mai 2027 | 3× wöchentlich |
| Lufthansa | Frankfurt–Tokio-Narita | 28. März 2027 | Täglich |
| Lufthansa | Frankfurt–Nagoya | 29. März 2027, Wiederaufnahme | 3× wöchentlich |
| Lufthansa | München–Phoenix | 3. August 2027 | 3× wöchentlich |
| Lufthansa | München–Delhi | 28. März 2027 | Zweite saisonale Verbindung |
| SWISS | Zürich–Bangalore | Fortführung im Sommer 2027 | 5× wöchentlich |
| ITA Airways | Rom–Caracas | 30. März 2027 | 3× wöchentlich |
| Discover Airlines | Frankfurt–Edmonton | 1. Juni 2027 | 3× wöchentlich |
| Austrian Airlines | Wien–Beirut | Juni bis September 2027 | Noch nicht genannt |
Die Tabelle zeigt die wesentlichen Langstreckenänderungen aus der Pressemitteilung.
Lufthansa baut deutlich in Japan aus mit 50 Flügen pro Woche | Die Boeing 787-9 macht es möglich
Lufthansa erweitert Angebot ab Frankfurt und München
Bei Lufthansa stehen insbesondere zwei neue USA-Verbindungen im Mittelpunkt. Ab dem 5. Mai 2027 geht es dreimal wöchentlich von Frankfurt nach Columbus im US-Bundesstaat Ohio. Zum Einsatz kommt eine Boeing 787-9 mit der neuen Allegris-Kabine. Auch München erhält ein zusätzliches Ziel in den Vereinigten Staaten. Ab dem 3. August 2027 verbindet Lufthansa Bayern dreimal pro Woche mit Phoenix in Arizona. Auf der Strecke ist ein Airbus A350-900 eingeplant.
Weitere zusätzliche Flüge sind ab Frankfurt unter anderem nach Kapstadt, Rio de Janeiro, Hyderabad, Chennai und Montreal vorgesehen. Kuala Lumpur, das bereits im Oktober 2026 in den Flugplan aufgenommen wird, soll im Sommer 2027 täglich bedient werden. Ab München baut Lufthansa insbesondere das Angebot nach Delhi, Bangalore, Chicago, São Paulo und Singapur aus. Die indische Hauptstadt erhält eine zweite saisonale Verbindung.
Discover Airlines, ITA Airways und SWISS bauen ebenfalls aus
Discover Airlines nimmt erstmals Edmonton in Kanada in den Flugplan auf. Ab dem 1. Juni 2027 wird die Stadt dreimal wöchentlich nonstop ab Frankfurt bedient. Nach Calgary und Halifax ist Edmonton das dritte kanadische Ziel der Ferienfluggesellschaft. Zusätzlich stationiert Discover Airlines einen dritten Airbus A330-300 in München. Damit soll unter anderem das Angebot nach Windhuk in Namibia erweitert werden.
ITA Airways startet am 30. März 2027 eine neue Verbindung zwischen Rom-Fiumicino und Caracas. Die Hauptstadt Venezuelas wird dreimal wöchentlich mit einem Airbus A330-900 angeflogen. Bei SWISS steht dagegen die Fortführung einer neuen Winterstrecke im Mittelpunkt. Die Verbindung von Zürich nach Bangalore bleibt mit fünf wöchentlichen Flügen auch im Sommerflugplan erhalten. Nach Tokio-Narita wird das Angebot ebenfalls erweitert.
Auch die anderen Fluggesellschaften legen nach
Austrian Airlines verlängert die Wintersaison auf den Strecken nach Mauritius und Malé bis in den April hinein. Tokio-Narita und Shanghai kehren zum Sommerflugplan zurück. Von Mai bis Oktober wird Tokio täglich bedient, Shanghai ab Mai fünfmal wöchentlich. Bangkok bleibt auch im Sommer täglich im Programm. Neu ist zudem eine saisonale Verbindung zwischen Wien und Beirut, die von Juni bis September 2027 angeboten werden soll.
Brussels Airlines nimmt Kairo mit fünf wöchentlichen Flügen in den Sommerflugplan auf. Nach Kilimandscharo in Tansania erhöht die Airline die Frequenz ab Ende Juni auf drei wöchentliche Verbindungen. Edelweiss baut ihr Langstreckenangebot ebenfalls aus. Windhoek wird bereits ab dem 16. März angeflogen und ab Juli dreimal wöchentlich bedient. Die Verbindung nach Kilimandscharo und Sansibar wächst auf vier Flüge pro Woche. Zusätzliche Frequenzen sind außerdem nach Punta Cana, Malé und Tampa vorgesehen.
Neuerungen im Europaprogramm
Der Konzern erweitert auch das europäische Streckennetz. Lufthansa nimmt Dubrovnik wieder täglich ab Frankfurt auf, SWISS fliegt im Sommer zweimal wöchentlich von Zürich nach Toulouse. ITA Airways ergänzt eine Verbindung zwischen Rom-Fiumicino und Verona. Austrian Airlines erweitert das Angebot nach Griechenland, Spanien, Italien und Frankreich.
Brussels Airlines nimmt Evenes in Norwegen in den Sommerflugplan auf und erhöht unter anderem die Frequenzen nach Porto, Heraklion, Zakynthos und Funchal. Der Sommerflugplan von Eurowings soll zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht werden.
Zehn neue Langstrecken: Lufthansa Group hat 2027 Großes vor | Frankfurtflyer Kommentar
Bei der Ankündigung handelt es sich beim näheren Blick nicht ausschließlich um neue Langstrecken. Es sind alte Bekannte (und auch Mittelstrecken) dabei, trotzdem gibt es auch einige Überraschungen. Lufthansa und ihre Töchter setzen im kommenden Sommer wieder auf Wachstum.
Spannend sind die drei neuen Nordamerika-Routen nach Columbus, Phoenix und Edmonton. Aber auch der asiatische Markt wächst. Gerade das Indien-Programm kennt seit einiger Zeit nur eine Richtung: Ausbau. Ich bin mal gespannt ob es bei all den Neuerungen auch einen Umbau im Airbus A380 Flugplan geben wird.
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