Große Fluggesellschaften sind an ihren Heimatflughäfen entsprechend aufgestellt, es werden eigene Serviceschalter, Check-in-Bereiche und manchmal auch ganze Terminals mit mehreren Lounges angeboten. Kairo ist das Drehkreuz und die Heimat von Egyptair, die Airline ist Mitglied der mächtigen Star Alliance. Fluggäste der Partnergesellschaften nutzen zum Teil die Infrastruktur von Egyptair. Vor dem Abflug mit SWISS durfte ich die Lounges der Ägypter besuchen, die erste löste jedoch alles andere als Begeisterung aus.
Lage, Zugang & Öffnungszeiten
Egyptair betreibt gleich drei Lounges, alle sind im Terminal 3. Die Alioth Lounge befindet sich im Sicherheitsbereich gleich nach den Kontrollspuren. Es war die erste Einrichtung, die ich auf dem Weg zum Gate gesehen habe und daher habe ich hier einen Stopp eingelegt. Es war nicht einfach die Öffnungszeiten herauszufinden, auf der Homepage heißt es sogar, dass es in Kairo gar keine Lounges gibt. In einigen Foren steht, dass die Räumlichkeit morgens um 6 Uhr öffnet, auf anderen liest man vom 24-Stunden-Betrieb.
Zugangsberechtigt sind alle Fluggäste mit einem Business Class Ticket einer Star Alliance Fluggesellschaft. Wer den Gold-Status der Allianz hat, darf auch mit einem Economy-Ticket hier rein und eine weitere Person mitnehmen. Eine freundliche Mitarbeiterin hat uns darauf hingewiesen, dass es noch andere Lounges gibt, die sie auch empfehlen würde. Sie scannte die Bordkarten an dem Lesegerät, welches drohte auseinander zu fallen und wünschte uns einen schönen Aufenthalt.
Wie ist die Alioth Lounge von Egyptair in Kairo eingerichtet?
Nach der Rezeption führt ein Flur zur Lounge, die in zwei Räume aufgeteilt ist. Einer davon war abgesperrt.
In dem anderen waren nur ein paar Fluggäste, die es sich auf den Sitzmöglichkeiten bequem gemacht haben. Hier stehen zum großen Teil Sessel zur Verfügung, leider hatten nicht alle einen Tisch oder Ablage. Es gab auch nur einige wenige Steckdosen.
Die Atmosphäre ist nicht unbedingt einladend, da in der Räumlichkeit vieles herumstand, was nicht unbedingt etwas in einer Lounge zu suchen hat. Durch die Fenster ist es tagsüber zwar hell, die Scheiben sind aber getönt und das Licht wirkt nicht unbedingt natürlich.
In der Lounge gibt es zwar eigene Toiletten, aber keine Duschen. Das Bad wirkte zwar sauber, es roch jedoch sehr unangenehm.
Was kann man in der Alioth Lounge von Egyptair essen und trinken?
Wir waren am Vormittag in der Lounge, bei den warmen Optionen war Frühstück in Form von Rührei, Pilzen und Würstchen angesagt. Nichts davon sah wirklich appetitlich aus. Der Warmhaltetopf war leer, hier gesellte sich vermutlich nach unserem Besuch eine Suppe oder Eintopf ans Buffet.
Bei den kalten Varianten sah es etwas besser aus. Die meisten Sandwiches, Gebäckstücke, Salate usw. waren mit Folie verpackt, eine Beschreibung des Angebots fehlte.
Im Getränkesortiment finden Gäste Softdrinks und Heißgetränke, Alkohol wird nicht angeboten. Egyptair ist übrigens auch eine „trockene Airline„.
Alioth Lounge von Egyptair in Kairo | Frankfurtflyer Kommentar
Eine Lounge an dem eigenen Heimatflughafen sollte ein Aushängeschild sein, leider trifft das für die Alioth Lounge von Egyptair nicht zu. Die Einrichtung ist zu lieblos und schon beinahe karg, die warmen Speisen waren alles andere als appetitlich. Natürlich ist es hier besser als im Terminal herumzuhängen und zu warten, wobei es in einem Cafe auch durchaus gemütlich sein kann. Gut dass wir nach dem Besuch dieser Räumlichkeit doch noch ein positives Erlebnis in der Almeisan Lounge hatten, die ebenfalls von Egyptair betrieben wird.
Hier die weiteren Teile des Tripreports:
- Gebucht: Für 700 Euro in der Business Class oneway nach Hongkong
- 700-Euro-Business-Trip umgebucht: Nun geht es mit Qatar Airways nach Bangkok
- Lufthansa Economy Class im Airbus A321 von München nach Tunis
- Review: Sheraton Tunis Hotel
- Review: Espace Privilege Lounge Tunis
- Royal Jordanian Business Class im neuen Airbus A320neo
- Review: Royal Jordanian Crown Lounge, Amman (AMM)
- Review: Qatar Airways Al Mourjan Business Class Lounge „The Garden“, Doha
- Qatar Airways Business Class im Airbus A380 | An der Bar nach Bangkok
- Review: Conrad Hotel Bangkok
- Review: Qatar Airways Lounge Bangkok
- Cathay Pacific Business Class auf der Kurzstrecke in der Boeing 777
- Review: Hilton Garden Inn Hongkong Mongkok
- Vorübergehender Ersatz: Cathay Pacific First Class Lounge „The Deck“, Hongkong
- Review: The Qantas Lounge Hongkong
- Cathay Pacific Economy Class im Airbus A330 nach Taiwan
- Review: Marriott Kaohsiung, Taiwan
- Review: Hilton Taipeh Sinbahn
- Airlines VIP Lounge Taipeh
- Shanghai Airlines Economy Class in der Boeing 737-800
- Review: JW Marriott Beijing Central | Fitnesslärm direkt über der Suite
- Review: BCS Domestic Lounge Peking | Premium am Flughafen Daxing
- Air China Business Class Inlandsflug in der Boeing 737-800
- Review: Hilton Garden Inn Yichang | Luxus Upgrade im 30 Euro Hotel
- Review: Doubletree by Hilton Chongqing
- Review: Plaza Premium Lounge Chongqing (…oder eher Wartezimmer mit Getränken)
- Chongqing International First/Business Class Lounge
- Review: Qatar Airways Airbus A330 Business Class
- Review: Qatar Airways Airbus A350-1000 Q-Suites auf der Kurzstrecke
- Review: Hilton Cairo Nile Maadi
- Review: Egyptair Alioth Lounge Kairo
- Review: Egyptair Almeisan Lounge Kairo
- SWISS Business Class Airbus A320neo Business Class
Antworten