Es ist der längste Nonstopflug der Welt, je nach Richtung ist Singapore Airlines auf der Verbindung von bzw. nach New York laut Plan über 19 Stunden unterwegs. Die Fluggesellschaft der Star Alliance nutzt dafür speziell ausgestattete Airbus A350-900ULR. Bisher gibt es an Bord ausschließlich eine Business- und Premium Economy Class, doch das soll sich ändern. Die Fluggesellschaft wird ihre Ultralangstreckenjets mit einer neuen First Class ausstatten und dafür fast 20 Prozent der bisherigen Sitzplätze streichen. Neben vier exklusiven Suiten kommt auch eine vollständig überarbeitete Business Class mit Schiebetüren.
- Premiere: Vier First-Class-Suiten auf den längsten Nonstopflügen der Welt.
- Weniger Kapazität: Nur noch 132 statt 161 Sitzplätze im A350-900ULR.
- Ab 2027: Die ersten umgerüsteten Flugzeuge sollen im zweiten Halbjahr starten.
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19 Stunden zwischen Singapur und New York
Singapore Airlines bedient die beiden New Yorker Flughäfen JFK und Newark nonstop ab Singapur. Die Flugzeiten liegen je nach Strecke und Richtung bei rund 18 bis 19 Stunden. Damit gehören die Verbindungen zu den längsten kommerziellen Nonstopflügen weltweit.
Bislang verzichtet die Airline auf diesen Strecken auf eine First Class. Stattdessen verfügen die speziell für Ultralangstrecken konzipierten Airbus A350-900ULR ausschließlich über Business Class und Premium Economy. Das wird sich mit der Modernisierung ändern. Singapore Airlines baut vier First-Class-Suiten ein, darunter zwei miteinander kombinierbare Plätze für gemeinsam reisende Passagiere.
Für die First Class müssen 29 Sitzplätze weichen
Der Umbau verändert die Kapazität der Flugzeuge deutlich. Künftig stehen nur noch 132 statt bisher 161 Plätze zur Verfügung. Während vier First-Class-Suiten hinzukommen und die Business Class von 67 auf 70 Sitze wächst, schrumpft die Premium Economy von 94 auf 58 Plätze.
Damit verzichtet Singapore Airlines auf knapp ein Fünftel der bisherigen Kapazität, um mehr Platz für die höherwertigen Reiseklassen zu schaffen. Auch die Business Class wird modernisiert, die neuen Sitze erhalten unter anderem Schiebetüren. Nur wenige Tage nach der Vorstellung gab es viel Kritik am Design.
Ursprünglich war die Einführung der ersten umgerüsteten Airbus A350 für die erste Jahreshälfte 2027 vorgesehen. Aufgrund von Verzögerungen in den Lieferketten rechnet Singapore Airlines inzwischen mit einem Start in der zweiten Jahreshälfte. Ein genauer Termin steht noch nicht fest.
Endlich: Singapore Airlines führt First Class auf längstem Flug der Welt ein | Frankfurtflyer Kommentar
Singapore Airlines geht auf ihren längsten Flügen einen Schritt, der wieder für Aufmerksamkeit sorgt. Statt möglichst viele Passagiere zu befördern, reduziert die Fluggesellschaft die Kapazität und setzt noch stärker auf das Premiumsegment.
Auf einem Flug von rund 19 Stunden dürfte die neue First Class besonders reizvoll sein. Gleichzeitig wird es künftig deutlich weniger Plätze in der Premium Economy Class geben. Spannend bleibt, welche Preise Singapore Airlines für die neuen Suiten verlangen wird und ob sich die längsten Flüge der Welt künftig auch mit Meilen in der First Class buchen lassen.
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