Lufthansa muss in der Boeing 787-9 Business Class Toiletten für den Service sperren

Im Flugzeug ist bekanntlich alles ein Kompromiss. Platz ist eines der teuersten Dinge, die man an Bord hat, und auch beim Service muss man manchmal Abstriche machen, da an Bord eines Flugzeuges mit den begrenzten Mitteln nicht alles möglich ist. Für den neuen Business Class Service bei Lufthansa in der Boeing 787-9 ist einer dieser Abstriche, dass man hier eine der Business Class Toiletten während des Service sperren muss, da die Crew den Platz braucht, um diesen vorzubereiten, wie zuerst Aerotelegraph berichtet hat.

Dabei geht es eigentlich gar nicht um den Platz der Toilette selbst, sondern um den Raum vor der Toilette. Der neue Business Class Service in der Business Class gilt dabei als so aufwendig, dass der Crew die Bordküche in der Business Class der Boeing 787-9 alleine nicht ausreicht und man daher auch den Platz vor den Toiletten und den Türen für die Vorbereitung benötigt. Da die Passagiere so keinen Zugang mehr zu der Toilette haben bzw. bei den Vorbereitungen des Service sehr stören würden, wird diese Toilette für diesen Teil des Fluges gesperrt.

Im Detail geht es hierbei also nur um die vordere Toilette hinter dem Cockpit, da der gesamte Bereich zwischen den Türen 1R und 1L für die Servicedurchführung benötigt wird. Die hinteren Toiletten, die man bei der 2er-Tür findet, stehen allerdings den Business Class Passagieren während des gesamten Fluges, auch während des Service, zur Verfügung.

Auch wenn es auf dem Sitzplan so aussieht, als gehörten diese Toiletten an der 2er-Tür zur Premium Economy Class, werden sie der Business Class zugeordnet und sind auch durch einen Vorhang von der Premium Economy Class abgetrennt. Die offiziell für die Premium Economy Class vorgesehenen Toiletten befinden sich in der Economy Class weiter hinten.

Der neue Lufthansa Business Class Service in der Business Class ist vor allem deshalb aufwendiger geworden, da die Crews die Mahlzeiten in der Bordküche nun noch anrichten müssen. Hierbei werden z. B. die Hauptgänge nicht zusammen erwärmt, sondern Fleisch und Beilage getrennt voneinander.

Das getrennte Erwärmen der einzelnen Komponenten steigert die Qualität der Speisen spürbar, und auch die Präsentation wird hierdurch natürlich sichtbar aufgewertet. Daneben gibt es nun aber auch mehr Serviceelemente, für die man in der Bordküche einfach Platz benötigt.

Lufthansa muss in der Boeing 787-9 Business Class Toiletten für den Service sperren | Frankfurtflyer Kommentar

Wenn man ein Flugzeug und dessen Kabine konzipiert, dann legt man die Bordküchen in ihrer Größe auch immer für den geplanten Service aus. Als Lufthansa die Kabine der Boeing 787-9 konzipiert hatte, hatte man den aktuellen Business Class Service noch nicht entwickelt, und entsprechend kommt es hier nun zu der Besonderheit, dass man etwas mehr Platz benötigt und so während des Service den Zugang zu einer Toilette der Business Class blockieren muss.

Wirklich dramatisch dürfte dies aber nicht sein, denn die Boeing 787-9 von Lufthansa ist mit drei Toiletten für 28 Passagiere ohnehin sehr großzügig in diesem Bereich gestaltet, und der Zeitraum während des Service ist tatsächlich auch keine Phase des Fluges, in der besonders viele Passagiere zur Toilette eilen müssen, z. B. um sich umzuziehen. Daher wird dies wohl kaum zu einem Problem in der Praxis führen und ist eher eine pragmatische Lösung, um den Service möglichst effizient zu gestalten.