Heute geht unser Trip weiter von Taiwan auf das chinesische Festland. Eigentlich wäre ich gerne mit EVA Air geflogen, der Star Alliance Carrier ist in Taipeh beheimatet und hat entsprechend viele Flüge und große Lounges. Bei der Suche nach Flügen bin ich aber auf ein anderes Angebot gestoßen und habe realisiert, dass Taipeh auch einen Stadtflughafen hat, der sehr schnell zu erreichen ist. Ich war neugierig und bin daher an Bord von Shanghai Airlines gelandet. Was der Carrier in der Economy Class bietet, zeige ich Euch in dieser Review:
Warum und wo habe ich den Shanghai Airlines Economy Class Flug in der Boeing 737-800 gebucht?
Beim Stöbern im Web bin ich bei KAYAK.com auf eine Umsteigeverbindung von Taipeh via Shanghai nach Peking gestoßen. Der Flug von China Eastern sollte zur Mittagszeit am Stadtflughafen von Taipeh starten. Der Tarif der Sky Team-Airline war mit 125 Euro inkl. Gepäck ziemlich günstig, Flugzeiten und den 3-stündigen Transit in Shanghai wertetet ich als positiv, da ich durch einen Statusmatch bei SAS auch eine Zugangsberechtigung für die Lounges habe.
Das erste Teilstück der Reise wurde von der Tochtergesellschaft Shanghai Airlines durchgeführt. Meilengutschrift und Statusvorteile wurden aber ohne Einschränkungen gewährt.
Shanghai Airlines Economy Class in der Boeing 737-800 | Flugdaten
Flugdaten
| Flugnr.: | FM852 |
| Sitz: | 42A |
| Reiseklasse: | Economy Class |
| Konfiguration: |
|
| Buchungsart: | KAYAK.com |
| Abflug (tatsächlich): | 11:30 Uhr (11:24 Uhr) |
| Ankunft (tatsächlich): | 13:35 Uhr (12:45 Uhr) |
| Reisezeit: | 1:22 Stunden |
| Vielfliegerprogramm & Status: | SAS Eurobonus Gold |
| Gesammelte Meilen: | 159 |
| Flugzeug: | Boeing 737-800 |
| Registrierung: | B-1452 |
| Alter: | ca. 8,5 Jahre |
| Champagner: | – |
Check-In & Boarding
Ich bin ein Fan von Stadtflughäfen weil diese sind meist gut erreichbar und die Wege zum Gate oft ziemlich kurz sind. In Taipeh ist das nicht anders, von der U-Bahn waren wir in weniger als 10 Minuten am Check-in-Schalter. Dank des Sky Team Elite Plus Status durften wir auch mit Economy-Class-Tickets am Business-Schalter einchecken.
Der Agent meinte noch, dass wir unser Gepäck in Shanghai abholen und neu einchecken müssen. Eine Regel, die auch die beiden zusammen gebuchten Segmente nicht aushebeln konnten. Der nette Mann erklärte uns dass wir am Umsteigeort auch das Terminal wechseln müssen, aber genug Zeit hätten. Abschließend überreichte er uns noch zwei Gutscheine für die schöne VIP Lounge.
Das Boarding startete extrem früh, da die Maschine überpünktlich bereitstand. Wir trudelten zum offiziellen Boardingbeginn am Gate ein, wo kein Mensch mehr war.
Ich dachte daher, dass das Flugzeug wahrscheinlich leer ist, doch das Gegenteil war der Fall. Die Maschine war fast ausgebucht und die meisten Passagiere saßen bereits auf ihren Plätzen.
Kabine & Sitz
Die Boeing 737-800 machte stellenweise einen ziemlich modernen Eindruck, beim genaueren Hinsehen, konnte man aber auch deutliche Abnutzungen erkennen.
An Bord ist eine richtige Business Class mit breiten Sesseln verbaut, zwischen den Klassen befindet sich kein Vorhang sondern eine feste Trennwand. Durch diese haben die Reisenden der ersten Reihe in der Economy Class etwas mehr Freiraum.
Wir saßen eine Reihe hinter dem Notausgang, der Sitzabstand war ziemlich bescheiden. Leider waren die Polster auch schon sehr hart und durchgesessen.
In der Sitztasche gab es ein Bordmagazin und eine Flasche Wasser.
An jedem Platz ist ein USB-Anschluss, Internet ist nicht verfügbar. Es gab aber Monitore für das Sicherheitsvideo und die Airshow.
An meinem Platz fehlte die Leselampe, was aber auf dem Tagflug kein Problem darstellte.
Shanghai Airlines Economy Class in der Boeing 737-800 | Service
Nach dem Start war die Crew ziemlich schnell in der Kabine unterwegs. Jeder Passagier hat eine Box mit Salat und Aufschnitt erhalten.
Dazu gab es alkoholfreie Getränke und Kaffee. Die Boxen und der Müll wurde zügig wieder eingesammelt. Man hatte generell den Eindruck, dass die Crew es sehr eilig hat. Der Flug war mit 1 Stunde und 20 Minuten aber auch nicht sehr lange.
Review: Shanghai Airlines Economy Class in der Boeing 737-800 | Frankfurtflyer Kommentar
Fliegen ist in China fast schon wie Busfahren, das Netz ist dicht und die Frequenzen sind oft hoch. Zwischen den größeren Metropolen sind nicht selten Großraumflugzeuge unterwegs, wer Business Class bucht, sitzt aber auch im Schmalrumpfjet auf einem breiten Sessel. Service wird bei den Netzwerkern auch groß geschrieben, selbst in der Economy Class wird fast immer etwas zu essen & zu trinken serviert. Auf unserem Weiterflug kam ein Airbus A330 zum Einsatz, die Reisezeit betrug eta 1,5 Stunden, es gab sogar warme Mahlzeiten.
Shanghai Airlines gehört zu China Eastern und ist dadurch an die Sky Team Allianz angebunden. Der Carrier ist an mehreren Flughäfen stark. Das Loungenetz ist gerade am Drehkreuz am Flughafen Honqiao in Shanghai dicht.
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Könnte man noch erwähnen wie das umseigen in Shanghai funktionierte weil im Review steht das man das Gepäck abholen musste und ein Terminal wechsel vorgesehen war
Danke