Cathay Pacific ist in Hongkong zuhause, die oneworld Airline hat an dem riesigen und modernen Airport mehrere Lounges. Darunter sind auch Einrichtungen für Passagiere der First Class und solche, die einen Emerald Status besitzen. Eine dieser Lounges wird momentan renoviert, der entsprechenden Bereich von „The Wing“ ist derzeit geschlossen. Für die berechtigten Fluggäste gibt es aber einen vorübergehenden Ersatz, „The Deck“ ist derzeit nur für die First Class- und Emerald-Passagiere geöffnet. Wir haben uns erneut in der Lounge umgesehen und diese Review erstellt:
Cathay Pacific First Class Lounge „The Deck“ | Lage & Zugang
Bei „The Deck“ handelt es sich eigentlich um eine etwas kleinere Business Class Lounge, die wir bereits besucht haben. Alexander hat damals auch eine Review erstellt. Die Einrichtung ist etwas versteckt im Abseits des Terminal 1, am besten haltet Ihr Euch immer an die Beschilderung für das Gate 6. Dort gehen Rolltreppen nach oben, auf den Schildern steht lediglich „Lounges“ mit dem Cathay Pacific Logo.
Die Einrichtung ist jeden Tag zwischen 5:30 und 00:30 geöffnet. Eine Dame stand schon vor der Eingangstür und hat die Bordkarten gescannt. Zugangsberechtigt sind alle mit einem First Class Ticket einer oneworld Airline.
Statuskunden, die das Emerald Level haben, müssen ebenfalls eine Bordkarte einer oneworld Airline vorweisen, diese darf aber auch in einer anderen Klasse sein. In dem Fall dürft Ihr auch einen Gast mitnehmen.
Wie ist „The Deck“ eingerichtet?
Die Lounge ist zum Terminal hin geöffnet, Ihr könnt hier also von bestimmten Plätzen aus das Geschehen an den Gates verfolgen.
Möbel und Einrichtungsgegenstände gleichen denen der alten Business Class Lounge, es ist aber deutlich weniger los. Im Inneren der Lounge findet Ihr auch etwas mehr Ruhe als auf der „Terrasse“, die auf die Gates hinausgerichtet ist.
Es gibt zahlreiche Sitzgelegenheiten, die Farben sind eher dunkel gehalten, Teppich und Möbel verschlucken etwas Licht.
Eine Art Wohnzimmer ist in mehrere Bereiche unterteilt, dort sind auch Zeitschriften zu finden, wobei Ihr Lesematerial auch online herunterladen könnt.
Der Restaurantbereich befindet sich etwas abgetrennt in der Mitte der Lounge. Dort sind mehrere Tische mit Stühlen aber auch größere Sitzbänke verfügbar, die für jeweils zwei Personen eingedeckt waren.
Weitere Sitzgelegenheiten sind im Außenbereich, einige bieten auch Vorfeldblick.
Was gibt es in „The Deck“ zu essen und zu trinken?
Mitten in der Lounge ist eine Bar, die sich allerdings in einem abgetrennten Zimmer befindet. Die Auswahl an Spirituosen ist riesig, das Personal ist also in der Lage, entsprechend viele verschiedene Drinks zu fertigen.
Zum Sortiment gehören auch drei verschiedene Champagner, darunter auch ein Rosé.
Natürlich gibt es auch mehrere Weine und zahlreiche Softdrinks sowie Heißgetränke. Letztere wurden aber leider nicht von einem Barista gefertigt, ein Standard den Cathay normalerweise auch in den regulären Business Class Lounges bietet.
Einige Snacks und Vorspeisen findet Ihr zur Selbstbedienung an mehreren Bereichen der Lounge.
Viele Gerichte, darunter auch die Hauptgänge und einige Desserts sind in der Menükarte beschrieben.
Cathay Pacific First Class Lounge „The Deck“, Hongkong | Service
Die Lounge war nicht sehr voll, das Personal hatte also ausreichend Zeit, um sich um die Gäste zu kümmern. Wir haben uns zunächst an einen Tisch gesetzt und sofort einen Champagner angeboten bekommen. Auch Wein und Wasser wurde bei den anderen Gästen regelmäßig von einem der Kellner aufgefüllt, ohne überhaupt etwas sagen zu müssen.
Benutztes Geschirr blieb auch nicht lange stehen. Die Einrichtung mag zwar etwas altbacken sein, es ist jedoch sehr sauber und aufgeräumt. Mit einer Kellnerin hatten wir auch etwas Smalltalk, die Dame hat ihren Job sichtlich gerne gemacht und dem Aufenthalt eine persönliche Note gegeben.
Cathay Pacific First Class Lounge „The Deck“, Hongkong | Frankfurtflyer Kommentar
Der First-Class-Bereich von „The Wing“ wird gerade renoviert, „The Deck“ ist die vorübergehende Alternative. Die Lounge ist etwas abgelegen, wer nicht viel Zeit bis zum Abflug hat, nimmt besser eine Lounge in Nähe des Gates. Das Provisorium ist schon etwas in die Jahre gekommen, trotzdem ist eine gewisse Exklusivität zu spüren. Als First Class Lounge wurde das Sortiment aufgestockt, der Zutritt ist restriktiver, daher ist nun weniger los.
Hier die weiteren Teile des Tripreports:
- Gebucht: Für 700 Euro in der Business Class oneway nach Hongkong
- 700-Euro-Business-Trip umgebucht: Nun geht es mit Qatar Airways nach Bangkok
- Lufthansa Economy Class im Airbus A321 von München nach Tunis
- Review: Sheraton Tunis Hotel
- Review: Espace Privilege Lounge Tunis
- Royal Jordanian Business Class im neuen Airbus A320neo
- Review: Royal Jordanian Crown Lounge, Amman (AMM)
- Review: Qatar Airways Al Mourjan Business Class Lounge „The Garden“, Doha
- Qatar Airways Business Class im Airbus A380 | An der Bar nach Bangkok
- Review: Conrad Hotel Bangkok
- Review: Qatar Airways Lounge Bangkok
- Cathay Pacific Business Class auf der Kurzstrecke in der Boeing 777
- Review: Hilton Garden Inn Hongkong Mongkok
- Vorübergehender Ersatz: Cathay Pacific First Class Lounge „The Deck“, Hongkong
- Review: The Qantas Lounge Hongkong
- Cathay Pacific Economy Class im Airbus A330 nach Taiwan
- Review: Marriott Kaohsiung, Taiwan
- Review: Hilton Taipeh Sinbahn
- Airlines VIP Lounge Taipeh
- Shanghai Airlines Economy Class in der Boeing 737-800
- Review: JW Marriott Beijing Central
- Review: BCS Domestic Premium Lounge Peking Daxing
- Air China Business Class Inlandsflug in der Boeing 737-800
- Review: Hilton Garden Inn Yichang | Luxus Upgrade im 30 Euro Hotel
- Review: Doubletree by Hilton Chongqing
Antworten