Lufthansa hat derzeit 34 Flugzeuge mit einer First Class im Liniendienst, darunter die Boeing 747-8, Airbus A380 und Airbus A340-600. Fünf der Superjumbos wurden bisher reaktiviert, ein sechster A380 kommt im Sommer zurück. Dieser ist mittelfristig nur für den Standort München vorgesehen, die Boeing 747-8 […]
Ein Lufthansa Airbus A340-600 wurde in München in einen zwar wenig spektakulär anmutenden, aber sehr gefährlichen Zwischenfall verwickelt. Das Langstreckenflugzeug hat sich beim Zurückstoßen vom Gate vom Schlepper gelöst und rollte daraufhin unkontrolliert rückwärts. Solch eine als “Break-Away” bezeichnete Situation ist recht gefährlich, insbesondere da […]
Lufthansa hat das Angebot in den vergangenen Monaten ordentlich gesteigert. Es wurden allerdings immer noch nicht alle stillgelegten Flugzeuge reaktiviert, man befindet sich nach wie vor unter dem Niveau von 2019. Eine sehr gute Erholung ist im Premiumsegment festzustellen, die Auslastung in First- und Business […]
Lufthansa hat entgegen den Aussagen während der Pandemie den Airbus A340-600 reaktiviert. Zunächst sollten nur fünf Maschinen zurückkehren, inzwischen steht fest, dass alle verbliebenen zehn Einheiten in die aktive Flotte zurückkehren. Der Kranich holt einige der langen Jets auch nach Frankfurt und will diese u.a. […]
Der Airbus A340-600 gehörte zu den Flugzeugen, welche Lufthansa vor zwei Jahren stillgelegt hat und eigentlich nie mehr zurückbringen wollte. Allerdings musste man den Airbus A340-600 dann bei der erstaunlich schnellen Erholung des Luftverkehrs doch wieder reaktivieren, genau wie die Boeing 747-400 und bald auch […]
Nach knapp zwei Jahren Pause kehrt der Airbus A340-600 zurück in die aktive Lufthansa Flotte. Zunächst gab es ein kurzes Gastspiel in Frankfurt, dort wurde in den letzten Tagen die Route nach Washington (LH418 und LH419) von dem Vierstrahler durchgeführt. Die D-AIHT ist das Erste […]
Lufthansa hat zu Beginn der Pandemie einen wahren Kahlschlag bei der Langstreckenflotte hingelegt und neben den 14 Airbus A380 auch die Boeing 747-400, sowie die A340-600 Flotte komplett stillgelegt und man hat nicht mehr daran geglaubt, dass diese Flugzeuge noch einmal bei Lufthansa fliegen könnten. […]
Er ist wieder da! Der markante Airbus A340-600 ist in dieser Woche zurück im Liniendienst bei Lufthansa. Nach knapp zwei Jahren Pause hob der Vierstrahler am Freitag mit Passagieren in Richtung Washington ab. Die D-AIHT ist die erste von fünf Maschinen die reaktiviert wurde um […]
Lufthansa reaktiviert für den Sommer 2022 fünf Airbus A340-600. Die Flugzeuge sollen ab Ende März in München starten, damit es dort wieder ein First Class Angebot gibt. Die Indienststellung erfolgt sukzessive, bis alle Jets bereit sind unterstützen einzelne Maschinen die Frankfurter Flotte. Mitte Januar ist […]
Totgesagte leben länger. Nachdem bei Lufthansa mit dem Beginn der Pandemie die Vierstrahler Airbus A380 und A340-600 aus dem Verkehr gezogen wurden, sank mit der Zeit die Hoffnung dass die beiden Teilflotten jemals wieder eingesetzt werden. Doch es kam anders, mehrere Faktoren sorgten dafür dass […]
Das Ende der Vierstrahler war bei Lufthansa schon länger beschlossen. So stand schon vor der Corona Krise fest, dass der Airbus A340 und Boeing 747-400 die Flotte bis 2025 verlassen sollen und durch moderne Zweistrahler ersetzt werden. Lediglich die Boeing 747-8 und acht von 14 […]
Wir haben es schon munkeln hören, Lufthansa hat über die Reaktivierung einiger Airbus A340-600 nachgedacht. Der Konzern hatte Möglichkeiten geprüft, wie ein Wachstum ab dem Drehkreuz in München zu bewerkstelligen ist. Wichtiger Punkt war dabei die Rückkehr der First Class, die am bayerischen Hub derzeit […]
Der Airbus A340-600 war einmal ein sehr wichtiges Flugzeug für Lufthansa und insgesamt hatte man vor wenigen Jahren sogar 24 der damals längsten Flugzeuge der Welt in der Flotte. Vor der Pandemie wurde diese Zahl seit 2018 auf nur noch 17 Maschinen reduziert, denn der […]
20 volle Jahre liegt bereits der Erstflug des markanten Airbus A340-600 zurück. Lange Zeit war es das längste Flugzeug der Welt und schlug bei der Länge sogar den Airbus A380. Erst die gestreckte Version des Jumbo, die Boeing 747-8 überholte den A340-600. Für Airbus war […]
Die Zeit vor der Krise waren für Lufthansa sehr erfolgreiche Jahre und die Airlines der Gruppe kannten nur einen Weg und der war nach oben. Kontinuierlich ist man gewachsen, bis im April 2020 durch die Coronakrise ein absoluter Tiefpunkt erreicht wurde und Lufthansa nur noch […]
Lufthansa hat in der Group ein Potpourri an Langstreckenflugzeugen, die eine effiziente Nutzung bremsen. Für das breite Streckennetz benötigt man verschiedene Modelle um unterschiedliche Bedürfnisse und Märkte abzudecken. Reichweite, Sitzplatzanzahl und Frachtkapazität sind die großen Faktoren, zahlreiche weitere Punkte müssen von den Flottenplanern berücksichtigt werden. […]
Es gab nicht wirklich viele Airlines, die sich für die langgezogene Variante des Airbus A340 entschieden haben. Inzwischen haben sich die meisten Gesellschaften von dem „346“ auch schon getrennt, dem folgt jetzt Iberia. Die Spanier hatten zuletzt noch 14 Exemplare in der Flotte, deren Ausflottung […]
Drei der insgesamt 17 Airbus A340-600 hat Lufthansa schon langfristig geparkt. Vier weitere Maschinen sollten folgen. Nun wurde entschieden die gesamte Teilflotte in den kommenden Wochen stillzulegen. Überführung nach Spanien Teruel liegt zwischen Valencia und Saragossa im Nordosten Spaniens. Die Region eignet sich mit durchschnittlich […]