Discover Airlines ist der Ferienflieger der Lufthansa Group, der Carrier hat zahlreiche Urlaubsziele im Programm und übernimmt nach und nach auch Destinationen der Muttergesellschaft. Die Airline mit dem Kürzel „4Y“ bietet dabei auch auf der Kurz- und Mittelstrecke eine Business Class an. Diese unterscheidet sich nur leicht von dem was Lufthansa bietet. Auf unserem Rückflug von Kreta nach München wollten wir uns selbst ein Bild davon machen, was die Ferienfluggesellschaft der Lufthansa Group zu bieten hat.
Gebucht hatten wir einen Gabelflug mit Aegean von Deutschland nach Thessaloniki und zurück von Heraklion nach München. Für das Ticket in der Business Class haben wir insgesamt 308 Euro (inkl. Zubringer mit dem Lufthansa Express Bus) bezahlt. Gerade für einen solchen Gabelflug fand ich den Preis durchaus attraktiv.
Flugdaten
| Fluggesellschaft | Discover Airlines |
| Flugnummer | LH4325, durchgeführt von 4Y |
| Strecke | Heraklion (HER) – München (MUC) |
| Flugzeug | Airbus A320-200 |
| Registrierung | D-AIUW |
| Alter | gut 10 Jahre |
| Reiseklasse | Business Class |
| Sitzplatz | 1D |
| Sitzkonfiguration | 3–3, Mittelsitz in Business Class frei |
| Sitzplätze | 180, davon auf unserem Flug 16 Business Class und 156 Economy Class |
| Meilengutschrift | 40 Points und 500 Meilen bei Miles & More |
Discover Airlines Business Class | Check-In & Boarding
Der Flughafen Heraklion ist gerade in der Sommersaison kein besonders angenehmer Ort. Das alte Terminal ist für die zahlreichen Passagiere und Flüge eigentlich viel zu klein. Es gibt viele Check-in-Schalter, gleichzeitig aber wenig Platz, lange Warteschlangen und entsprechend viel Gedränge. Das Ganze wirkt stellenweise ziemlich chaotisch.
Als Business-Class-Passagiere konnten wir immerhin den Priority Check-in nutzen. Auch der Zugang zur bevorzugten Sicherheitskontrolle war inklusive, was an einem derart überfüllten Flughafen ein durchaus wertvoller Vorteil ist.
Zusätzlich hatten wir Zugang zur Flughafenlounge. Diese ist zwar kein besonderes Highlight, bietet aber zumindest die Möglichkeit, dem Trubel im Terminal für eine Weile zu entkommen.
Beim Boarding ging es dann allerdings ähnlich chaotisch weiter. Unsere Maschine stand auf einer Außenposition, sodass alle Passagiere mit Bussen zum Flugzeug gebracht wurden. Der gesamte Ablauf wirkte wenig organisiert.
Discover Airlines Airbus A320 Business Class | Kabine & Sitz
Auf unserem Flug kam ein Airbus A320 mit der Registrierung D-AIUW zum Einsatz. Die Maschine war gut zehn Jahre alt und verfügte über die klassische Bestuhlung, wie man sie auch von Lufthansa auf europäischen Strecken kennt.
Die Sitze sind in einer 3–3-Konfiguration angeordnet. In der Business Class bleibt der Mittelsitz frei, ansonsten gibt es keine besonders breiten Sessel oder eine aufwendige Ausstattung. Die Größe der Business Class wird je nach Nachfrage angepasst. Auf unserem Flug waren dafür vier Reihen vorgesehen.
Wir hatten uns für die erste Reihe entschieden, ich saß auf Platz 1D. Die Plätze in der ersten Reihe sind Geschmacksache, da man während Start und Landung keinerlei Handgepäck im Fußraum verstauen darf. Alles muss in die Gepäckfächer über den Sitzen. Wer gerne seine Tasche oder andere Gegenstände griffbereit hat, sollte das berücksichtigen.
Insgesamt ist das natürlich keine besonders luxuriöse Business Class. Für einen Flug von rund zweieinhalb Stunden aber doch ganz angenehm. Hier noch ein Blick in den vorderen Waschraum:
Discover Airlines Airbus A320 Business Class | Flug & Service
Bereits am Boden wurden wir mit einem Willkommensgetränk begrüßt. Das ist auf europäischen Business-Class-Flügen inzwischen keine Selbstverständlichkeit mehr und sorgt gleich für einen angenehmen Einstieg, Discover serviert einen alkoholfreien Cocktail.
Nach dem Start verteilte die Crew die Speisekarten und begann mit einer ersten Getränkerunde. Die Auswahl umfasste neben den üblichen Softdrinks und Heißgetränken auch Wein, Bier, Crémant sowie Gin Tonic.
Wer mit diesem Sortiment nicht einverstanden ist, kann sich Drinks wie Aperol Spritz oder Whisky aus dem Buy on Board Sortiment bestellen. In dem Fall wird aber auch in der Business Class abkassiert.
Beim Essen gab es eine warme Mahlzeit mit Auswahlmöglichkeiten. Auf der Karte standen unter anderem Kokoslinsen mit gebratenem Kabeljau sowie ein Perlgraupenrisotto mit Kräuterseitlingen. Als Vorspeise wurde Jasminreis mit Sommergemüse, Cashewkernen und eingelegtem Ingwer angeboten. Zum Dessert gab es Mango-Panna-Cotta mit Himbeersoße und weißer Schokolade.
Das Essen wurde auf einem Tablett serviert, dazu gab es Brot und Butter. Nach dem Essen war der Service noch nicht beendet. Die Flugbegleiter kamen erneut mit Getränken und kleinen Snacks durch die Kabine.
Später wurde sogar noch ein warmer Cookie verteilt. Durch solche kleinen Extras grenzt man sich auch von der Mainline ab. Auf dem Flug gab es zwar kein Internetzugang, man konnte sich jedoch mit der „Onboard Cloud“ verbinden und u.a. die Flugroute verfolgen.
Darüber hinaus kann man auf verschiedene Inhalte wie Audio & Videoprogramme zugreifen. Einen fest eingebauten Bildschirm gibt es an den Sitzen nicht.
Während des Fluges hatten wir außerdem eine schöne Aussicht auf die Alpen. Die schneebedeckten Gipfel waren bei guter Sicht besonders eindrucksvoll und sorgten für einen gelungenen Abschluss unseres Rückfluges von Kreta.
Discover Airlines Airbus A320 Business Class | Frankfurtflyer Kommentar
Die Business Class von Discover Airlines bietet wenig Überraschungen. Es handelt sich um das übliche europäische Produkt mit freiem Mittelsitz, ansonsten unterscheidet sich die Kabine kaum von der Economy Class. Beim Service konnte Discover Airlines dagegen durchaus punkten.
Ein Willkommensgetränk, eine Speisekarte, (kleine) warme Mahlzeiten mit Auswahl, mehrere Getränkerunden, ein warmer Cookie und Entertainment aus der Cloud: Das ist doch etwas mehr als der magere Durchschnitt. Der größte Schwachpunkt unserer Reise war weniger die Fluggesellschaft als vielmehr der Flughafen Heraklion. Gerade im Sommer ist das alte Terminal völlig überlastet, Check-in & Boarding waren entsprechend chaotisch. Priority Check-in, Fast Track und Loungezugang sind hier deshalb besonders wertvoll.
Insgesamt hat mich Discover Airlines auf diesem Flug positiv überrascht. Für den bezahlten Ticketpreis von 308 Euro inklusive Zubringer war das ein wirklich ordentliches Gesamtpaket.
Weitere Teile des Tripreports:
- The Met Hotel Thessaloniki, a Member of Design Hotels by Marriott
- NIKO Seaside Resort Kreta, MGallery Collection by Accor Hotels
- 6 Minuten in der Luft | Mein kürzester Linienflug!
- Domes Aulus Zante, Zakynthos
- Numo Ierapetra Beach Resort Kreta, a CURIO Collection by Hilton
- Skyserve Lounge Heraklion, Kreta
- Discover Airlines Business Class im Airbus A320
Das sieht nach purem Luxus aus, im Vergleich zu dem, was discover serviert hat, als die angefangen haben.
Damals bin ich mit discover von LPA nach FRA geflogen, business class.
Auf dem Tablet stand eine halb gefüllte Aluschale, in dem das Gericht vorher heiß gemacht wurde, sonst nichts!
1 bis 2 Stunden später gab es noch einen Riegel Kitkat…
Und das, nachdem ich den Hinflug ab HAM mit der Swiss nach ZRH und dann mit Edelweiß weiter nach LPA hatte. Und man weiß das Edelweiß sehr gut ist!
Auf meine Beschwerde damals bekam ich zur Antwort, man solle Bedenken das discover eine noch sehr neue airline sei, worauf ich entgegnete, ok, aber Business Class ist nichts, was discover gerade erfunden hat…
Gut, das sie sich da wirklich weiterentwickelt haben
Ich bin mal von den Kanaren mit Edelweiss nach Zürich, da gab es zwar Champagner & Tablett mit Essen- das warme Gericht war aber auch in der Aluschale.
Was? Da habe ich bei Edelweiß aber ganz andere Erfahrungen gemacht. Business war toll. Das Brot war der Hammer, da erinnere ich mich noch heute dran. 2x auf die Kanaren mit denen geflogen. Aber die Aluschalenzeiten bei damals noch Eurowings Discover hatte ich auch mal. Geblieben davon ist der seltsame Keks, den es anscheinend seit Jahren immer und überall gibt.
PS: War übrigens gerade mit A3 sehr zufrieden. Das kann man lassen.
Hat doch niemand behauptet, dass Edelweiss schlecht ist? Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass auch bei Edelweiss warme Gerichte in Aluschalen serviert werden bzw. wurden.
Brot fand ich auch toll. Als ich auf nem kürzerem Flug noch mehr davon wollte, wurde mir gesagt, dass sie mit einer Bäckerei am Flughafen zusammenarbeiten damit es auch frisch ist…
also auf nem knapp 3h Flug find ich die Auswahl zwischen Fisch und Vegetarisch schon unterirdisch. Mit diesem nahezu zwangsvegetarischen Essen käme 4Y für mich nie in Frage. (von der beliebten Euro“Business“ mal abgesehen).
Und nein, si sind nicht der Ferienflieger der LH, sie sind der Billigersatz.
Man kann bei Discover, wie auch bei LH, vor dem Flug aus mehreren warmen Hauptgereichten auswählen. An Bord gibt es dann zwei zur Auswahl. Völlig in Ordnung und hat mir sehr gut geschmeckt. Plus der bislang bezaubernde Service eine wirklich runde Sache.
Bei Disco auf Kurz/Mittelstrecke kann man meines Wissens nach nur Sondermahlzeiten vorbestellen, aber keine normalen Hauptgerichte.
Zeigt mir wieder einmal, dass ich die meiden muss. Das Essen geht ja wieder gar nicht. Was ist das bitte? Also da ist LH doch bedeutend besser unterwegs, vor allem auch mit der großen Auswahl, die man vorbestellen kann.
Das stimmt schon mit den Vorbestellungen, geht aber leider nicht auf allen Strecken. Nach Athen kannst zwar vorbestellen, zu anderen griechischen Destinationen bleibt die Küche aber kalt. In dem Fall gibt es auch vorab nur (kalte) Sondermahlzeiten.
Robert, vielen Dank für Deine ausführliche Review.
Die Auswahl zw. Fisch und Vegetarisch finde ich angemessen und ausreichend. Bei TAP gibt es in der Euro-Business keine Auswahl und keine vegetarische Option. Begrüßungsdrink? Super (gibt es z.B. bei BA nicht), aber doch bitte im Glas. Die Portionsmenge der Hauptspeise wäre mir zu wenig. Beim Salat sollte man die Kräuter klein zupfen, so kann man das doch nicht essen. Discover ist grundsolide, aber auch nicht viel mehr – für diesen Preis hätte ich auch Business gebucht.
Das mit der TAP stimmt so nicht. Ab LIS kann man da zwar keine expliziten Gerichte vorbestellen, aber man hat die Auswahl zwischen Fleisch, Fisch und Vegetarisch. Und bei nem 3h Flug gibts ohne Vorbestellung definitiv mindestens 2 Gerichte zur Wahl an Bord (außer zum Frühstück)
@Mike: Von HAM nach LIS und weiter nach FNC oder PDL hatte ich in der Business noch nie eine Auswahl. Auf der Langstrecke ab LIS magst Du Recht haben.