Wer die Emirates Game Changer First Class erleben möchte, braucht etwas Planung und auch ein wenig Glück. Obwohl die spektakulären Suiten bereits Ende 2017 vorgestellt wurden, gibt es sie bis heute in gerade einmal neun Boeing 777-300ER. Entsprechend wichtig ist die Wahl der richtigen Verbindung. Emirates setzt die betreffenden Flugzeuge zwar auf mehreren Strecken regelmäßig ein, kurzfristige Änderungen sind aber jederzeit möglich. Das außergewöhnliche Bordprodukt ist die Suche durchaus wert. Die sechs Suiten bieten extrem viel Privatsphäre und sind vom Boden bis zur Kabinendecke vollständig geschlossen. Temperatur und Beleuchtung können individuell eingestellt werden und selbst der Kontakt mit der Crew ist per Videotelefonie möglich. Wir zeigen Euch, welche Emirates-Strecken derzeit die besten Chancen auf die Game Changer First Class bieten und wie Ihr die richtige Boeing 777 bereits bei der Buchung erkennen könnt.
✈️ Nur neun Boeing 777-300ER von Emirates verfügen über die Game Changer First Class.
🌍 Regelmäßig fliegt die neue First Class im Winter unter anderem nach Brüssel, Chicago, Genf, Melbourne und Tokio.
🔎 Die Seatmap mit sechs First-Class-Sitzen ist der beste Hinweis auf den Game Changer.
Nachteil an der Sache ist die Verfügbarkeit der neuen Sitze. Fast neun Jahre nachdem Emirates die Klasse eingeführt hat, sind nur neun Maschinen mit dieser neuen First Class ausgestattet. Dabei handelt es sich ausschließlich um die letzten neun Boeing 777-300ER, die an die Airline aus Dubai ausgeliefert wurden. Blogger Ben Schlappig von One Mile At A Time beschäftigt sich regelmäßig mit den Routings der betreffenden Maschinen. Anhand der Registrierungen kann man diese in Echtzeit bei Flightradar24 beobachten:
Auf diesen Strecken fliegt die Emirates Game Changer First Class
Für den aktuellen Winterflugplan setzt Emirates die Boeing 777-300ER mit Game Changer First Class regelmäßig zwischen Dubai und sechs Zielen ein. Teilweise werden dabei mehrere tägliche Flüge mit der neuen Kabine angeboten:
- Brüssel (BRU): EK183/184 und EK181/182
- Chicago (ORD): EK235/236
- Genf (GVA): EK83/84 und EK89/90
- Kuwait (KWI): EK855/856
- Melbourne (MEL): EK404/405
- Tokio-Haneda (HND): EK312/313
Darüber hinaus taucht die Game Changer First Class im Winter auf ausgewählten Flügen nach London-Stansted (STN) und Zürich (ZRH) auf. Dort ist der Einsatz allerdings weniger konstant.
Durch kurzfristige Anpassungen und Flugzeugwechsel kann es immer wieder zu Änderungen kommen. Insbesondere auf kürzeren Strecken tauscht Emirates die eingesetzten Boeing 777 gelegentlich kurzfristig. Wer gezielt die Game Changer First Class buchen möchte, sollte sich daher nicht ausschließlich auf die geplante Route verlassen.
So erkennt Ihr die Emirates Game Changer First Class
Der Blick auf Flightradar24 verrät, wo die neun entsprechenden Boeing 777-300ER zuletzt eingesetzt wurden. Wenn Ihr längerfristig planen und das neue Produkt buchen möchtet, ist die Seatmap ein noch besserer Indikator. Diese lässt sich beispielsweise während der Buchung oder über Dienste wie ExpertFlyer prüfen.
Die beiden Versionen lassen sich dabei ziemlich einfach unterscheiden. Die ältere First Class in der Boeing 777-300ER verfügt über acht Sitze in einer 1-2-1-Konfiguration. Beim Game Changer gibt es dagegen lediglich sechs Suiten in einer 1-1-1-Konfiguration. Zeigt die Seatmap sechs First-Class-Sitze in zwei Reihen, ist also die neue First Class eingeplant.
Eine Garantie gibt es trotzdem nicht. Emirates kann den Flugzeugtyp bzw. die konkrete Boeing 777 auch kurzfristig tauschen. Dadurch kann der Game Changer trotz entsprechender Planung ausfallen – oder mit etwas Glück unerwartet auf einem Flug eingesetzt werden.
Bestandsflotte wird weiterhin nicht auf den Game Changer umgerüstet
An der ungewöhnlich geringen Verbreitung hat sich seit Jahren nichts geändert. Bis heute verfügen ausschließlich die neun Boeing 777-300ER mit den Registrierungen A6-EQH bis A6-EQP über die Game Changer First Class. Kein bestehendes Emirates-Flugzeug wurde nachträglich mit den neuen Suiten ausgestattet. Das ist insofern auffällig, da Emirates inzwischen ein umfangreiches Retrofit-Programm für die bestehende Flotte durchführt. Zahlreiche Boeing 777 werden mit Premium Economy und der neuen Business Class ausgestattet. Die Game Changer First Class ist allerdings auch bei diesen Umbauten nicht vorgesehen.
Die weitere Verbreitung sollte eigentlich mit der Boeing 777X erfolgen. Deren Auslieferung hat sich jedoch immer wieder verzögert und soll nach aktuellem Stand frühestens 2027 beginnen. Damit könnte die 2017 vorgestellte „neue“ First Class bereits rund zehn Jahre alt sein, bevor weitere Flugzeuge mit dem Produkt zur Flotte stoßen. Emirates übernimmt inzwischen auch Airbus A350, diese haben allerdings keine First Class an Bord. Für die bestehende Boeing-777-300ER-Flotte gibt es ebenfalls noch keinen bestätigten Plan für eine Nachrüstung mit dem Game Changer. Berichten zufolge wird eine solche Möglichkeit zwar geprüft, einen konkreten Zeitplan gibt es jedoch nicht.
Auf diesen Strecken fliegt die neue Emirates Game Changer First Class | Frankfurtflyer Kommentar
Emirates hat mit der Einführung der neuen First Class für Aufsehen gesorgt, doch leider ist seit Jahren Stillstand bei der Ausweitung der Luxusklasse angesagt. Fast neun Jahre nach der Vorstellung gibt es den Game Changer noch immer in gerade einmal neun Flugzeugen. Immerhin werden die Maschinen inzwischen auch auf mehreren „echten“ Langstrecken eingesetzt. Mit Chicago, Melbourne und Tokio sind gleich drei Ziele dabei, bei denen man genügend Zeit hat, die außergewöhnliche Suite auch wirklich auszukosten. Aus Europa bleiben Brüssel und Genf vergleichsweise zuverlässige Möglichkeiten, während Zürich zumindest auf ausgewählten Flügen mit dem Game Changer bedient wird.
Im Anbetracht der Tatsache, dass lediglich ein kleiner Bruchteil der riesigen Flotte mit der Game Changer First Class ausgerüstet ist, bleibt es trotzdem schwer, diese erleben zu können. Frankfurt gehört aktuell leider nicht zu den regelmäßig geplanten Strecken mit der Game Changer First Class. Die Verfügbarkeit von Prämienplätzen ist beim neuen Bordprodukt durch die geringe Anzahl von nur sechs Sitzen zusätzlich eingeschränkt. Eine Buchung mit Meilen ist allerdings nicht unmöglich, wie die Erfahrungen von Christoph & Nicole beweisen:
Seid Ihr den Emirates Game Changer schon geflogen? Und würdet Ihr bei der Buchung gezielt eine der Strecken auswählen, um die neue First Class zu erwischen?
Antworten