Das sind die neuen Lufthansa First Class Strecken im Sommer 2023

26. Juni 2023 Robert News 15

Lufthansa hat sich längst wieder aus der Krise hervor gekämpft, die Kapazitäten wurden ordentlich aufgedreht. Die hohe Nachfrage ist auch im Premiumsegment zu spüren, dank der Rückkehr einiger Airbus A380 und A340-600 können weitere Routen mit einer First Class angeboten werden. Erst Anfang Juni kamen einige neue Strecken dazu, im Juli gibt es den nächsten Neu- bzw. Wiederanflug.

Während der Pandemie hat man trotz Sparmaßnahmen, Personalabbau und Schrumpfung der Flotte an der First Class festgehalten, diese bleibt auch in Zukunft auf einem großen Teil des Langstreckenflotte erhalten. Nach dem Grounding mehrerer Teilflotten gab es die Luxusklasse zeitweise nur noch auf der Boeing 747-8 ab Frankfurt.

Im letzten Sommer kamen die ersten A340-600 aus dem Deep Storage zurück und flogen von München nach Boston, New York und Los Angeles, im Winter wurde L.A. mit Miami getauscht. Inzwischen sind fünf der langen Vierstrahler wieder zurück in Bayern.

Seit diesem Sommer ist auch der Airbus A380 wieder zurück, ab Juli sind zwei Superjumbos fest im Liniendienst. Damit kann im Sommer 2024 auf diesen Routen ab München eine First Class angeboten werden:

Airbus A340-600 ab München

Charlotte (CLT) neu ab dem 4. Juli
New York (JFK) bis zum 3. Juli
Chicago (ORD)
Newark (EWR)
Washington (IAD)

Airbus A380 ab München

Boston (BOS)
New York (JFK) ab dem 4. Juli

Im Winter das Arbeitspferd für Flüge nach New York: Der Airbus A340-600. Foto: Lufthansa

Einige der reaktivierten A340-600 gingen in diesem Jahr nach Frankfurt, die Teilflotte ist derzeit auf diesen Routen unterwegs:

Airbus A340-600 ab Frankfurt

Bogota (BOG) neu seit dem 5. Juni
Hong Kong (HKG)
New York (JFK)

Die 19 Boeing 747-8 Maschinen bilden weiterhin das Rückgrat der Frankfurter Langstreckenflotte, alle sind mit den Luxuskabinen in Frankfurt stationiert.

Boeing 747-8 ab Frankfurt

Bangalore (BLR) neu seit dem 1. Juni
Buenos Aires (EZE)
Chicago (ORD)
Houston (IAH)
Johannesburg (JNB)
Los Angeles (LAX)
Mexico City (MEX)
Miami (MIA)
Newark (EWR)
San Francisco (SFO)
Sao Paulo (GRU)
Singapore (SIN)
Tokyo (HND)
Washington (IAD)

Das aktuelle Produkt

Die Lufthansa First Class ist für nicht wenige Passagiere und Vielflieger eine der angenehmsten Möglichkeiten von A nach B zu gelangen und besonders auch bei Meilensammlern ist sie ein sehr häufiges Meilenziel. Wir hatten bereits mehrfach das Vergnügen das exklusive Produkt zu erleben und diverse Reviews verfasst:

Wie geht es weiter?

Derzeit wird der zehnte und letzte Airbus A340-600 reaktiviert, vor einigen Tagen hat man den vierten A380 aus der Wüste geholt. Ab Herbst plant man damit wieder nach Los Angeles und Bangkok zu fliegen, 2024 kommen dann zwei weitere Doppelstöcker zurück. Als heißer Kandidat gilt Neu-Delhi, der indische Markt wächst stark.

Ende des Jahres bringt Lufthansa dann das neue Allegris-Produkt in die Luft, als erstes werden die neuen Sitze auf der Boeing 787-9 installiert. Die Dreamliner werden allerdings ohne First Class ausgeliefert, nach jetzigem Stand will man aber schon wenig später die Premiere der neuen Allegris First Class feiern.

Diese wird in zunächst 10 Airbus A350-900 eingebaut, den Anfang macht vermutlich die D-AIXR, alle Maschinen sind für den Standort München vorgesehen. In einer verkleinerten Kabine werden maximal vier Passagiere in der First Class reisen können, das Besondere ist ein Doppelbett in der Mitte.

First Class Suite Plus | Lufthansa führt Doppelbetten ein