Das sind die Lufthansa First Class Strecken im Winter 2026/2027

In der Flotte von Lufthansa ist Bewegung angesagt, das macht sich auch beim Angebot der First Class bemerkbar. Nachdem in München zehn neuere Airbus A350-900 mit Allegris-Kabine inkl. neuer First Class im Einsatz sind, werden in Frankfurt noch in diesem Jahr die verbliebenen Airbus A340-600 verschwinden. Die Verfügbarkeit der Luxusklasse wird sich entsprechend verändern. Wir zeigen Euch, auf welchen Strecken Ihr im kommenden Winter mit der Lufthansa First Class fliegen könnt und welches Produkt Euch dabei erwartet.

Diese Lufthansa Flugzeuge haben eine First Class

Lufthansa bietet die höchste Reiseklasse derzeit auf vier verschiedenen Flugzeugtypen an. Dabei muss zwischen der klassischen Lufthansa First Class und der neuen Allegris First Class unterschieden werden.

Klassische Lufthansa First Class

• Boeing 747-8
• Airbus A380-800
• Airbus A340-600 (noch bis Oktober 2026)

In der Boeing 747-8, im Airbus A380 und im Airbus A340-600 gibt es jeweils acht First-Class-Sitze. Die Kabinen unterscheiden sich abhängig vom Flugzeugtyp etwas voneinander, so gibt es im Airbus A380 größere Bäder und eigene Garderobenschränke. Der Sitz und das grundlegende Produkt ist jedoch weitgehend identisch.

Neue Lufthansa Allegris First Class

• Airbus A350-900 (ausgewählte Flugzeuge)

Die Allegris First Class besteht aus drei Suiten. Die beiden äußeren Suiten sind jeweils für eine Person ausgelegt. Die mittlere Suite Plus kann dagegen von zwei gemeinsam reisenden Passagieren genutzt werden und verfügt über ein Doppelbett. Nicht jeder Airbus A350-900 von Lufthansa verfügt über eine First Class, die älteren Jets wurden noch immer nicht umgerüstet.

Wer gezielt die neuen Suiten buchen möchte, sollte daher nicht nur auf den Flugzeugtyp, sondern auch auf den angezeigten Sitzplan achten bzw. die offizielle Homepage checken. Einen aktuellen Stand zum Thema Allegris findet Ihr auch auf unserer Seite:

Allegris Aktuell | Neuigkeiten rund um die neue Lufthansa First & Business Class

Das sind die Lufthansa First Class Strecken ab München

In München sind sowohl der Airbus A380 als auch ein Teil der Airbus A350-900-Flotte mit der Allegris First Class stationiert. Damit werden ab dem bayerischen Drehkreuz sowohl die klassische als auch die neue Lufthansa First Class angeboten. Für den Winter sind diese Routen geplant:

Airbus A380

• Bangkok (BKK)
• Delhi (DEL)
• Los Angeles (LAX)
• San Francisco (SFO)

Im Airbus A380 befindet sich die First Class im vorderen Bereich des Oberdecks. Die Kabine verfügt über acht Sitze und gehört trotz ihres Alters weiterhin zu den beliebtesten First-Class-Produkten von Lufthansa.

Airbus A350-900 mit Allegris First Class

• Kapstadt (CPT)
• Chicago (ORD) – von Januar bis März
• Miami (MIA)
• New York JFK (JFK)
• Newark (EWR)
• San Diego (SAN)
• Shanghai (PVG)
• Singapur (SIN)
• Tokio Haneda (HND)
• Washington D.C. (IAD) – nur im März 2027

Da jedoch nicht alle Airbus A350 über die neue Kabine verfügen und Flugzeugwechsel jederzeit möglich sind, kann die First Class auf einzelnen Verbindungen oder Reisetagen nicht verfügbar sein.

Das sind die Lufthansa First Class Strecken ab Frankfurt

Ab Frankfurt wird die Lufthansa First Class im Winter 2026/2027 überwiegend in der Boeing 747-8 angeboten. Der Airbus A340-600 soll zum Beginn der Flugplanperiode keine Rolle mehr spielen, da die letzten vier Exemplare im Oktober ausgeflottet werden. Erfahrungsgemäß halten sich Ausflottungspläne bei Lufthansa aber nicht immer an den Zeitplan. Totgesagte leben schließlich länger, daher haben wir die beiden A340-Strecken trotzdem mit aufgenommen:

Airbus A340-600

• New York JFK (JFK) – voraussichtlich nur bis Mitte Oktober 2026
• Washington D.C. (IAD) – voraussichtlich nur bis Mitte Oktober 2026

Boeing 747-8

• Buenos Aires (EZE)
• Chicago (ORD)
• Johannesburg (JNB)
• Los Angeles (LAX)
• Miami (MIA)
• Mexiko-Stadt (MEX)
• Newark (EWR)
• São Paulo (GRU)
• Tokio Haneda (HND)

Die First Class befindet sich bei der Boeing 747-8 im Bug des Hauptdecks. Durch die besondere Form der Flugzeugnase ist die Kabine räumlich von der dahinterliegenden Business Class getrennt.

Klassische Lufthansa First Class oder Allegris?

Welches First-Class-Produkt Euch erwartet, hängt also derzeit vom eingesetzten Flugzeug ab. Wann das Retrofit beginnt, ist immer noch nicht klar.

Flugzeugtyp	First-Class-Produkt	Anzahl der Plätze
Airbus A350-900	Allegris First Class	Bis zu vier Passagiere in drei Suiten
Airbus A380-800	Klassische Lufthansa First Class	Acht Sitze
Boeing 747-8	Klassische Lufthansa First Class	Acht Sitze
Airbus A340-600	Klassische Lufthansa First Class	Acht Sitze

Wer gezielt die neue Allegris First Class mit verschließbaren Suiten und der Suite Plus erleben möchte, muss derzeit einen entsprechend ausgestatteten Airbus A350-900 ab München buchen.

Die klassische First Class in der Boeing 747-8 und im Airbus A380 ist zwar deutlich älter, wird von vielen aber nach wie vor sehr geschätzt. Besonders das First-Class-Abteil in der Flugzeugnase der Boeing 747-8 und die ruhige Kabine im Oberdeck des Airbus A380 haben ihren eigenen Reiz.

Die Lufthansa First Class in unseren Reviews

Wir und einige Leserinnen und Leser hatten bereits die Gelegenheit, die Lufthansa First Class sowie die dazugehörigen Services am Boden zu testen. Unsere Eindrücke findet Ihr in den folgenden Reviews:

• Review: Die neue Lufthansa Allegris First Class von München nach Bangalore
• Review: Lufthansa First Class Terminal mit Kindern
• Review: Lufthansa First Class | Bietet die Luxusklasse noch einen 5-Sterne-Service?
• Review: Lufthansa Boeing 747-8 | Die First Class für uns ganz alleine!

So geht es mit der Lufthansa First Class weiter

Die Lufthansa First Class befindet sich weiterhin in einer Übergangsphase. Ab Herbst wird die Verfügbarkeit in München mit der Einflottung des neuen Airbus A350-1000 erhöht. Die alten Kabinen im Airbus A380 werden nicht mehr auf das neue Allegris-Produkt umgerüstet.

Auch die Boeing 747-8 soll künftig eine neue First Class erhalten. Aufgrund der besonderen Form der Flugzeugnase kann Lufthansa dort allerdings nicht einfach die derzeit im Airbus A350 verwendeten Suiten einbauen. Für den Jumbo wird daher eine angepasste Version des Allegris-Produkts benötigt.

Zusätzliche Veränderungen könnte die verspätete Boeing 777-9 bringen. Auch dieser Flugzeugtyp soll grundsätzlich mit der neuen Produktgeneration ausgestattet werden. Wann die ersten Maschinen tatsächlich an Lufthansa ausgeliefert werden und ob sie von Beginn an eine First Class erhalten, steht immer noch in den Sternen.

Das sind die Lufthansa First Class Strecken im Winter 2026/2027 | Frankfurtflyer Kommentar

Das Lufthansa First-Class-Angebot verändert sich im kommenden Winter wieder ein wenig, wobei gewisse Ziele zum Pflichtprogramm gehören. Mit der neuen Allegris First Class im Airbus A350 kommt etwas frischer Wind, wobei es noch viele Fans der alten Luxusklasse gibt.

Die Planung wird für die Passagiere aber nicht unbedingt einfacher. Nicht jeder Airbus A350 verfügt über eine First Class und selbst auf den offiziell genannten Strecken könnte es zum kurzfristigen Flugzeugwechsel kommen. Mit dem Abschied des Airbus A340-600 wird es in Frankfurt die First nur noch auf den Boeing 747-8-Routen geben.