Während der Lufthansa Konzern den Umsatz im Vorjahresvergleich zum zweiten Quartal 2024 um sieben Prozent steigern konnte, machte die Mainline Miese. Dort wurden im ersten Halbjahr 2023 noch Gewinne verzeichnet, in diesem Jahr machte Lufthansa Airlines ein dickes Minus von 427 Millionen Euro. Schuld seien […]
Die Boeing 747-400 war Jahre oder sogar zwei Jahrzehnte das Rückgrat der Langstreckenflotte von Lufthansa und hat als solides und ausdauerndes Arbeitspferd gedient. Vorbei ist Boeing 747 Ära bei Lufthansa auch lange noch nicht, denn man wird noch Jahre lang mit der modernen Boeing 747-8 […]
Ein bisschen wie im Krimi müssen sich die Fluggäste LH507 am Mittwoch (10. Januar 2024) gefühlt haben. Von Sao Paulo (GRU) ging es nicht wie geplant nach Frankfurt (FRA) sondern nach Palma de Mallorca (PMI). Dort umzingelte die Polizei das Flugzeug. Doch was für den […]
Das tut weh. Nach fast zehn Stunden Flugzeit landet ein Lufthansa-Flug genau dort, wo die Reise ursprünglich begonnen hat. Statt nach etwas mehr als zehn Stunden in Seoul (ICN) zu landen, fanden sich die Fluggäste am Flughafen Frankfurt (FRA) wieder. Was war passiert? Es ist […]
Mein Rückflug nach Frankfurt sollte nur wenige Stunden nach Landung in New York erfolgen. Ich widerstand allen Verlockungen Meilen einzusetzen oder für Upgrades zu bezahlen und zog den Flug in der Economy Class durch. Und damit meine ich so richtig. Kein Geld für einen Sitzplatz, […]
Die Boeing 747-400 gilt als Queen of the Skies und kaum ein andere Jet war über Jahrzehnte so bedeutend für die Airlines der Welt auf Langstrecken, wie die Boeing 747-400. Schon vor der Pandemie haben viele Airlines das Ende der alternden Boeing 747-400 beschlossen und […]
Die Boeing 747 ist eine Ikone und hat die Luftfahrt geprägt wie kaum ein anderes Flugzeug. Leider ist auch sie vom Aussterben bedroht und vor allem von den älteren Boeing 747-400 fliegen weltweit kaum noch Maschinen mit Passagieren. Lufthansa gehört zu den wenigen Airlines, welche […]
Mit 27 Einheiten ist Lufthansa der weltweit größte Betreiber der Boeing 747 als Passagierversion. Neben der neueren Jumbo-Variante B747-8 sind noch acht der betagteren Boeing 747-400 in der Flotte. Diese Teilflotte kommt auf ein Durchschnittsalter von gut 21 Jahren und soll trotzdem in Kürze vollständig […]
Die Zeit der Vierstrahler ist wohl vorbei, das dürfte bei super effizienten und zuverlässigen Flugzeugen wie der Boeing 777, 787 und dem Airbus A350 klar sein, allerdings wurden aufgrund der Corona Pandemie bei vielen Airlines die alten Vierstrahler deutlich schneller ausgemustert, als vielen Luftfahrtbegeisterten lieb […]
Die Vierstrahler waren bei Lufthansa seit 2020 fast alle abgestellt und man hat sie oft schon abgeschrieben, denn für Flugzeuge wie den Airbus A340, Airbus A380 und vor allem auch den Jumbo sahen viele keine Zukunft mehr, auch in der Führung von Lufthansa waren die […]
Thai Airways befindet sich nicht erst seit der Corona Krise in einer finanziellen Schieflage, allerdings hat diese noch nie dagewesene Situation in der Luftfahrt auch die Situation der Airline aus dem Königreich Thailand nachhaltig verschlechtert. Dass auch Thai Airlines sich massiv verändern muss und kleiner […]
Die Ära der Boeing 747-400 geht in der aktuellen Krise schlagartig zu Ende und so auch bei Virgin Atlantic. Die zweitgrößte Airline aus dem Vereinigten Königreich hat im Mai 2020 beschlossen, dass man aufgrund der Corona Krise die Boeing 747-400 komplett aus der Flotte entfernen […]
Der Jumbo-Jet gehörte fest zum Bild von Europas größtem Flughafen in London-Heathrow. Kein Wunder, denn British Airways hatte die Boeing 747 schon seit 1974 in der Flotte. Mit 57 Flugzeugen war British Airways zeitweise der größte Betreiber des Jumbos. Diese Ära ging nun zu Ende, […]
Das Zeitalter der Vierstrahler ist in der Passagierluftfahrt vorbei, dies war schon vor der Coronavirus Pandemie kein Geheimnis. Triebwerke sind inzwischen so leistungsstark, effizient und zuverlässig, dass man auch sehr große Flugzeuge problemlos mit nur zwei Motoren ausstatten kann, um so den Treibstoffverbrauch und auch […]
Lufthansa hat in der Group ein Potpourri an Langstreckenflugzeugen, die eine effiziente Nutzung bremsen. Für das breite Streckennetz benötigt man verschiedene Modelle um unterschiedliche Bedürfnisse und Märkte abzudecken. Reichweite, Sitzplatzanzahl und Frachtkapazität sind die großen Faktoren, zahlreiche weitere Punkte müssen von den Flottenplanern berücksichtigt werden. […]
Insgesamt 60 Jumbo-Jets hatte die australische Qantas im Laufe der Zeit in ihrer Flotte. Die Erfolgsgeschichte nimmt nun nach knapp 50 Jahren ein Ende. Noch in diesem Monat absolviert die Airline aus Down Under die letzten Flüge mit der Königin der Lüfte. Immerhin gibt es […]
Es gab nicht wirklich viele Airlines, die sich für die langgezogene Variante des Airbus A340 entschieden haben. Inzwischen haben sich die meisten Gesellschaften von dem „346“ auch schon getrennt, dem folgt jetzt Iberia. Die Spanier hatten zuletzt noch 14 Exemplare in der Flotte, deren Ausflottung […]
Die Boeing 747-400 war lange Jahre das Flagschiff der Lufthansa Langstreckenflotte und man hatte bis zu 30 der 400er Jumbos im Einsatz. Inzwischen hat Lufthansa auch 19 der deutlich moderneren Boeing 747-8 in der Flotte und fliegt auch noch andere sparsamere Flugzeuge wie den Airbus […]