Längst fliegen nicht nur klassische Ferienflieger zwischen Deutschland und Mallorca, auf den Routen sind auch Linienfluggesellschaften und Low Coster unterwegs. Obwohl sich Ryanair zunehmend aus dem deutschen Markt verabschiedet, bleibt der Billigflieger an einigen deutschen Airports stark. Am Flughafen in Nürnberg hat Ryanair noch vor der Pandemie die Station aufgegeben, seit 2021 sind dort aber wieder Flugzeuge der irischen Gesellschaft stationiert.
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair (NUE-PMI) | Flugdaten
| Flugzeug: | Boeing 737-8AS (B738) |
| Konfiguration: | 189 Economy Class |
| Registrierung: | 9H-QBT |
| Alter: | 7,1 Jahre |
| Flugnr.: | FR5402 |
| Abflug Ist (Plan): | 06:38 (06:10) |
| Ankunft Ist (Plan): | 08:32 (08:20) |
| Reisezeit: | 1:54 h |
| Reiseklasse: | Economy Class |
| Sitz: | 25D (Gang) |
| Ticketpreis: | Hinflug 48,79€ (Value) +
Rückflug 367,42€ (Plus mit freiem Nebensitz) |
| Vielfliegerprogramm & Status: | — |
| Gesammelte Meilen: | — |
| Champagner: | Keiner, dafür Bottega Prosecco im Buy on Board |
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Buchung
Gebucht haben wir online auf der Homepage von Ryanair, dort und in der App sind die Flüge und alle Zusatzleistungen erhältlich. Los geht es mit dem „Value„-Tarif, dieser beinhaltet nur den Transport mit einer kleinen Tasche, der Online Check in ist verpflichtend und zwischen 24 und 2 Stunden vor Abflug erforderlich.
Für 32€ mehr hätte ich „Regular“ buchen können, darin sind großes und kleines Handgepäck sowie Sitzplatzreservierung und Online Check in ab 60 Tagen vor Abflug möglich.
Der nächste Tarif heißt „Plus“ und hätte für 42€ Aufpreis statt dem großen Handgepäck einen 20kg-Aufgabekoffer und auch den Check-in am Schalter bis 40 Minuten vor Abflug. „Flexi Plus“ ist der teuerste Tarif, in meinem Fall gab es diesen für 83€ Zuzahlung- damit sind Umbuchungen möglich- ein eventueller Differenzbetrag zum aktuellen Flugpreis muss aber immer bezahlt werden.
Bei Ryanair ist auch die Buchung eines freien Nebensitzes möglich, der Service ist aber etwas versteckt und leicht umständlich zu reservieren. Wir haben einen zusätzlichen Sitz für den Rückflug gebucht und gehen später detaillierter darauf ein. Sonst ist der Prozess relativ einfach und verständlich. Dafür vergebe ich 4 Sterne.
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Check-In
Ich konnte mit dem reinen „Value“-Tarif 24 Stunden vor Abflug online einchecken, der Sitz wurde auf dem Hinflug direkt zugewiesen- eine Änderung musste bezahlt werden. Der Check-In ist in anderen Tarifen bis zu 60 Tage vor Abflug verfügbar. Paare und Familien in einer Buchung bekommen getrennte Sitze zugewiesen, wer zusammen reisen möchte muss entweder im Vorfeld reservieren oder beim Check in bezahlen.
Ich habe mich an Sebastians Empfehlung gehalten und erst ein paar Stunden vor Abflug eingecheckt, als Alleinreisender erhielt ich 25D- einen Gangplatz im hinteren Bereich der Maschine. Die Preise für die Platzwahl richten sich nach Lage im Flugzeug (vorne teuer als hinten), Kategorie (Fenster, Gang, Mitte) und der gebotenen Beinfreiheit. Wer es verpasst online einzuchecken, muss zum Schalter und 55€ bezahlen.
Auf dem Rückflug hatte ich einen Platz am Notausgang in der Mitte der Maschine, Änderungen auf gleiche oder minderwertigere Sitze waren kostenlos. Sitze im vorderen Bereich sind teurer- hier hätte ich die Differenz bezahlen müssen. Der Check-In ist ebenfalls ziemlich simpel, die Preisgestaltung ist teilweise nicht nachvollziehbar und daher gibt es 4 Sterne.
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Boarding
Am Flughafen angekommen bin ich direkt zur Sicherheitskontrolle und war schnell am Gate. Dort wurden Bordkarte und Ausweis bereits beim Betreten des Bereichs überprüft und gescannt. Damit können quasi alle zum Boardingbeginn schnell und mehr oder weniger gleichzeitig zum Flugzeug. Ryanair boardet auch gerne schon wenn das Flugzeug gar nicht bereit ist, daher kommt es häufig zu Wartezeiten in der Fluggastbrücke oder vor der Maschine.
Ryanair parkt gerne auf Außenpositionen und nutzt beide Türen. An vielen Flughäfen gibt es Gates, die über das Vorfeld führen- so auch in Nürnberg. Auf der Bordkarte steht die entsprechend zu nutzende Eingangstür, je nach Sitzplatz steigt man vorne oder hinten ein.
Die Tarife Regular und Flexi Plus erlauben es in der ersten Gruppe einzusteigen um das Gepäck besser verstauen zu können- die Bordkarte wird mit dem entsprechenden Aufdruck versehen. Entgegen meiner Erwartungen wurden die Priority-Passagiere nicht gesondert aufgerufen. Bewusst hat auch niemand das Handgepäck überprüft, obwohl gefühlt alle entweder einen Trolley oder eine größere Tasche dabei hatten.
Die Gepäckfächer im Flugzeug waren schnell voll, das Verstauen der Taschen und Trolleys dauerte eine Weile und forderte die Crew etwas heraus. Einige Gäste stiegen vorne ein um in den hinteren Bereich der Maschine zu kommen, was den Einsteigevorgang zusätzlich verkomplizierte. Für das Boarding gibt es nur 2,5 Sterne.
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Kabine & Sitz
Kurz vor 6 Uhr stieg ich in die Boeing 737-800, eine Flugbegleiterin stand an der Tür und schenkte mir ein wortloses Augenzwinkern. Die Maschine war sehr sauber nur ziemlich kalt, das änderte sich erst kurz vor dem Start. Der Anblick der grellen Farben auf den Rückenlehnen und Gepäckablagen ist etwas gewöhnungsbedürftig.
Der Sitz war leider ziemlich hart und durchgesessen, die Lehnen lassen sich nicht verstellen. Ablagen oder eine Sitztasche sind nicht vorhanden. Die Beinfreiheit ist knapp bemessen, auf den normalen Plätzen wird es für große Menschen eng. Hier empfehlen sich Sitze am Gang oder solche gegen Aufpreis.
Die größte Beinfreiheit hat man in Reihe 1 (ABC), Reihe 2 (DEF) oder an den Notausgängen über den Tragflächen. Generell bieten die vorderen fünf Reihen mehr Platz als die anderen und werden entsprechend verkauft.
Die Waschräume waren sauber und von gewöhnlicher Größe.
In dieser Rubrik vergebe ich 3 Sterne.
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Service & Catering
Nach einer kurzen Begrüßung aus dem Cockpit wurden diverse Bandansagen abgespielt, diese waren nur schwer zu verstehen da meine Sitznachbarn in der hinteren Reihe ziemlich laut waren. Die drei Passagiere gehörten zwar nicht zusammen, freundeten sich aber schnell und lautstark an. Deren Mitreisende saßen jeweils auf anderen Plätzen in dem gleichen Flugzeug, da diese den Aufpreis vermeiden wollten.
Nach der Sicherheitseinweisung warteten wir etwa 20 Minuten bis zum Push-back, eine Information zur Verzögerung gab es nicht bzw. war unverständlich. Mit einer halben Stunde Verspätung ging es dann in die Luft, passend dazu wurden hinter mir die ersten mitgebrachten Dosen Bier geöffnet.
Da es keine Sitztaschen gibt, sind auch keine Menükarten ausgesteckt, diese ließ sich aber auch offline in der App abrufen. Ryanair bietet ein breites Sortiment an Getränken, Snacks und warmen Gerichten an, die Preise sind relativ human. Es gibt Angebote und Paketpreise, ich war mit einem Kaffee für 3€ ganz glücklich. Dabei handelt es sich – ähnlich wie im Lufthansa Buy on Board – nicht um ein Instantprodukt, sondern um echten Bohnenkaffee welcher direkt beim Gast aufgebrüht wird.
Die Stewardessen waren mit dem Cateringangebot zügig durch. Die Crew duldete die immer lauter werdenden Sitznachbarn, einen Hinweis keinen mitgebrachten Alkohol zu konsumieren blieb aus. Vor der Landung meldete sich einer der Piloten mit dem aktuellen Wetter, etwa 15 Minuten nach der geplanten Zeit waren wir am Ziel. In der Fluggastbrücke warteten etwa 30-40 Passagiere auf ihre Angehörigen die offensichtlich in einem anderen Teil der Kabine saßen.
Der Service war in Ordnung, aber nicht kontinuierlich gut. Dafür gibt es 3,5 Sterne.
Die Auswahl beim Catering ist okay und nicht wirklich überteuert, insbesondere die Combos sind preiswert. Es gibt aber auch Abzüge bei der Präsentation, eine Dose Bier passt mit 6€ nicht ganz in die restliche Preisgestaltung.
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Inflight Entertainment & Amenities
Ein Bordmagazin kann man online abrufen bzw. in der App einsehen. Videomonitore, Kopfhöreranschlüsse oder Steckdosen gibt es an Bord nicht. Leider ist auch kein WLAN oder Streaming verfügbar. Dafür gibt es nur einen halben Stern.
Amenities sind nicht vorhanden, Decken oder Kissen sind auch nicht gegen Bezahlung zu haben. Daher:
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Vergleich: Basic Tarif & Flug mit Zusatzleistungen
Auf dem Rückweg hatte ich den hochwertigsten Tarif gebucht, der Check-In am Schalter, Sitzplatz und Aufgabegepäck waren inklusive. Am Flughafen in Palma waren mehrere Schalter und ein Helpdesk geöffnet, es war wenig los und die Vorgänge wurden schnell abgearbeitet.
Für mehr Comfort kann man bei Ryanair auch einen freien Nebensitz hinzubuchen, dieser kostet genauso viel wie der Tarif für einen regulär gebuchten Passagier, man muss auch den gleichen Tarif wie für sich selbst wählen. Die Reservierung davon könnte etwas einfacher sein, den freien Platz muss man auch zwingend vor Abflug mit einchecken.
Um aus Komfortgründen einen zusätzlichen Sitzplatz zu buchen, gehen Sie online und wählen 2 Sitzplätze aus. Der erste Sitz sollte im Namen des tatsächlichen Fluggasts gebucht werden, während Sie beim zweiten Sitz unter Nachname KOMFORTSITZPLATZ und unter Vorname ZUSÄTZLICHER eingeben. In der Reservierung und auf der Online-Bordkarte wird dann der Name ZUSÄTZLICHER KOMFORTSITZPLATZ angezeigt.
Wir haben für den Rückflug auch einen Fast Track für die Sicherheitskontrolle für 10 € hinzu gebucht, es gab aber keine gesonderte Kontrollspur am Flughafen PMI. Die Warteschlangen waren zur Abflugzeit an einem Montag nachmittag aber nicht sehr lange, nach etwa 10 Minuten war ich im Sicherheitsbereich.
Am Gate ordneten sich die Gäste bereits in der jeweiligen Schlange ein, schätzungsweise hatte die Hälfte der Passagiere einen Priority-Status um zuerst an Bord zu kommen. Obwohl der Jet gerade erst an der Brücke andockte und Passagiere zunächst aussteigen mussten, wurde geboardet und der Gang zum Jetway gefüllt. Das Handgepäck wurde auch diesmal nicht wirklich kontrolliert, wobei sich die Gepäckstücke der Non-Priority Gäste in Grenzen hielten.
Dennoch gab es an Bord wieder Schwierigkeiten mit dem Stauraum. Ich hatte diesmal einen Sitz am Notausgang, dort dürfen zu Start und Landung keine Taschen und Trolleys unter den Vordersitz, die Ablagefächer waren aber schon voll. Die Flugbegleiter verstauten das Handgepäck dann über den letzten Sitzreihen.
Im Gegensatz zum Hinflug wurden auf der Rückreise viel mehr Ansagen zum Verkaufssortiment gemacht, die Crew war entsprechend häufig in der Kabine unterwegs. Es wurden auch die bekannten Rubbellose angepriesen, danach folgte das Duty Free Sortiment und 45 Minuten vor der Landung gab es nochmals das Getränke- und Snackangebot.
Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Bewertung
| Kategorie | Bewertung |
|---|---|
| Buchung | |
| Check-In | |
| Am Flughafen (PMI) | |
| Boarding | |
| Kabine & Sitz | |
| Service | |
| Catering | |
| Inflight Entertainment | |
| Amenities | |
| Gesamt | |
Review: Wer wird der echte König von Mallorca? | Ryanair | Frankfurtflyer Kommentar
Im Großen und Ganzen war ich von den Flügen mit Ryanair angenehm überrascht, ich hatte den Eindruck daß die meisten Passagiere die Regeln und Abläufe kennen und wissen was man erwarten darf. Ich hätte zum Boarding mit strengeren Kontrollen des Handgepäcks oder der strikten Reihenfolge zum Einsteigen gerechnet, die Ansagen und die Verkaufsshow an Bord hielten sich – zumindest auf dem Hinflug – in Grenzen.
You get what you pay for. Und das sollte man dann auch erwarten dürfen. Nicht mehr, nicht weniger. Eine Sitznachbarin erzählte mir, daß sie für den günstigen Flug extra aus Braunschweig angereist ist und getrennt von ihrem Freund sitzt um Zusatzgebühren zu sparen. Jeder wie er mag, will und kann. Ohne viel Gepäck und Schnickschnack es durchaus möglich wirklich günstig zu fliegen- vorausgesetzt die reinen Flugtarife sind entsprechend.
Wer nicht auf Komfort und Gepäck verzichten kann/will, muss bezahlen. Ein Ryanair Flug kann durchaus komfortabel sein wenn man einen Sitzplatz mit mehr Beinfreiheit, Flexibilität und weitere Annehmlichkeiten hinzu bucht. Die Reservierung eines freien Nebensitzes ist ebenfalls möglich, verdoppelt aber den Flugpreis. Fast Track durch die Sicherheitskontrolle war entweder nicht buchbar (NUE) oder wurde trotz Buchung und Bezahlung nicht bereitgestellt (PMI).
Ryanair kann aber auch durchaus teuer, einen Tag vor dem Rückflug gab es noch 2 Plätze im Flugzeug nach Nürnberg- der Preis: 422€ oneway, ohne Zusatzleistungen.
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Ihr vergebt im FR-Review 3,5 von 5 Punkten für den Ryanair Service und das Catering?
Alles klar! Fix meine Lachtränen weggeputzt, hier mein Ratschlag: du solltest vielleicht mal deine Massstäbe überdenken :-))))
4 Punkte für die Ryanair CKIN Abzocke und das auseinandersetzen sind auch genau mein Humor! Weiter so!
Freue mich schon auf das 6 Sterne Review eures LH-Fluges 😉
Über die Maßstäbe haben wir viel diskutiert und tun dies auch weiterhin.
Ich hätte auch dies auch nicht erwartet, aber warum sollte man per se Punktabzug geben weil Ryanair draufsteht?
Als Alleinreisender wurde ich beim Check in weder abgezockt noch auseinander gesetzt… 😉
Dass eine Familie hier mit anderen Bedürfnissen reist und eine entsprechend andere Sicht auf die Dinge hat, sollte klar sein.
Ihr solltet das auch weiterhin diskutieren, sogar vertieft …
Punkteabzug nicht per se, sondern der Leistung entsprechend. Also weder 3,5/5 noch 4/5 bei oben genannten Punkten.
Geht ihr davon aus, dass nur Alleinreisende Singles relevant sind? Hmm …
Treppenwitz: LH, inzwischen definitiv schlecht, vielfach auf FR Niveau, ist nicht nur in den oben genannten Punkten deutlich besser als FR. Sie schneidet bei euch sogar insgesamt schlechter ab als FR, 2,5/5 zu 3/5. Begründung dazu nicht in euren Reviews ersichtlich. Hmm…
Macht doch mal eure Kriterien transparenter. Mit soviel Beliebigkeit wie hier verspielt ihr imho Glaubwürdigkeit. Mehr noch als die letzten beiden Jahre, als ihr und Christoph, entgegen eurer Kernkompetenz, euch zu oft mal als medizin-politisch kommentierendes Medium verstanden habt. Auch hier: reality prooved you wrong.
Ach herrje, wieso bist du dabei denn so emotional?
Dass ein Lufthansa Basic Erlebnis schlechter abschneidet, als ein gemischtes Erlebnis aus Ryanair Basic und Best, ist doch total nachvollziehbar. Die LH C Review kommt ja noch separat.
Was für ein geistiger Durchfall mit dem Medizin-politischen ist das denn? Die Redaktion hat ein extrem breites politisches Spektrum, wie sollen denn da alle falsch gelegen haben? Wo wir doch heute noch überzeugt sind, dass jede unserer einzelnen Meinungen richtig war, weil jeder zu seiner Meinung passende Studien und Berichte findet.
Warum so dünnhäutig?
Dein weiter Teil wäre jetzt, nennen wir es mal, emotional. Warum man da so reagiert?
Von meiner Seite, no offense. Schönen ersten April noch.
Das beantwortet halt meine Frage nicht, aber Dir auch.
Ich der erst vor paar Tagen für teuere 40,80 € Hin und Zurück geflogen bin. Wer 400 € dafür zahlt ist entweder Geschäftlich unterwegs oder einfach nur nicht so intelligent ich denke bei dir trifft eher Nummer 1 zu.