Bei Allegris handelt es sich um die neue Lufthansa Sitzgeneration auf den Langstreckenflügen. Diese wurde mit den letzten Airbus A350 Auslieferungen in München eingeführt. Zehn Jets wurden bisher eingeflottet, beim elften Exemplar handelt es sich um eine Boeing 787-9, die in Frankfurt stationiert wird. Der […]
Endlich ist die erste von Lufthansa bestellte Boeing 787-9 in Frankfurt gelandet. Derzeit wird das Flugzeug für den Linienbetrieb vorbereitet, in einigen Wochen hebt der Dreamliner dann zum ersten Mal mit Passagieren ab. Bei der Auswahl der Destination müssen mehrere Parameter beachtet werden, fast immer […]
Lufthansa sieht sich bei der Modernisierung von Flotte und Bordprodukt allmählich wieder auf Kurs. Nachdem die neue „Allegris“-Kabine im letzten Frühjahr mit großer Verspätung eingeführt werden konnte, zeigt man sich beim Kranich zufrieden. Zehn Airbus A350-900 fliegen mit den neuen Sitzen, inzwischen konnten auch alle […]
Lufthansa hat schon im Oktober 2022 ihre erste Boeing 787-9 eingeflottet, dabei handelte es sich um gebrauchte Exemplare, die kurzfristig übernommen und nach Frankfurt gestellt wurden. Die Flugzeuge sollten nur kurzzeitig beim Kranich bleiben und zur Austrian Airlines nach Wien wechseln, sobald die ersten werksneuen […]
Lufthansa hat mit der Einführung der Allegris Kabine auch das First Class Produkt erneuert. Die neue Luxusklasse ist mit Platz für maximal vier Passagiere noch exklusiver geworden. Außerdem müssen alle, die hier sitzen möchten, auch bezahlen. Eine Buchung oder ein Upgrade mit Meilen bzw. eVouchern […]
Es ist kein Geheimnis, dass die Boeing 787-9 für Lufthansa gerade ein Sorgenkind ist, und der Dreamliner war für Lufthansa in den letzten zwei Jahren mehr ein Alptraum als alles andere. Hierbei machen, nach Problemen bei Boeing selbst, nun die neuen Business-Class-Sitze wohl Probleme, und […]
Die Pannenserie bei der neuen Lufthansa Business Class reißt nicht ab und nachdem man nun davon ausgeht, dass die Allegris Business Class in der Boeing 787-9 eine Zulassung erhält, nachdem man hier eine unfassbar lange Verspätung angehäuft hat, macht nun die Business Suite im Airbus […]
Lufthansa treibt die Modernisierung ihrer Langstreckenflotte weiter voran. Bis 2028 sollen bei den Konzernairlines der Gruppe über 110 moderne Interkontinentalflugzeuge mit neuen Sitzen und Kabinen fliegen. Die Jets werden in Betrieb und Instandhaltung deutlich günstiger als die alten Modelle sein. Zusammen mit dem laufenden Effizienzprogramm […]
Mit der neuen Allegris Business Class hat Lufthansa nicht nur einen neuen Business-Class-Sitz, sondern gleich mehrere verschiedene Sitztypen eingeführt, die alle unterschiedliche Vorteile haben. Diese unterschiedlichen Vorzüge der Sitze will Lufthansa aber auch monetarisieren, und erstmals hat Lufthansa im März 2025 daher bestimmte „bessere“ Business-Class-Sitze […]
Die Tage des Airbus A340-600 bei Lufthansa sind gezählt – vorausgesetzt, Boeing hält Wort. Der Lufthansa-Konzernchef Carsten Spohr hat am Donnerstag im Rahmen eines Pressegesprächs bestätigt, dass die Mainline die endgültige Ausflottung des Vierstrahlers nach den Weihnachtsfeiertagen anstrebt. Der Plan geht aber nur dann auf, […]
Die Einführung der neuen Allegris-Kabine bei Lufthansa zieht sich, schreitet nun aber langsam voran. Die große Hoffnung liegt auf der eigenen Boeing 787, die ab September in Frankfurt eintreffen soll. Dieser Termin wurde zwar immer wieder verlegt, hält sich nun aber schon eine Weile. Wenn […]
In der Flotte von Lufthansa Airlines ist Bewegung angesagt. Im Laufe der nächsten Jahre kommen auch viele fabrikneue Langstreckenflugzeuge nach Frankfurt und München. Zu den bestehenden Teilflotten werden auch ganz neue Modelle wie die Boeing 777-9 eingeführt. Außerdem werden noch zahlreiche Boeing 787 und Airbus […]
Eigentlich sollten in der Lufthansa Gruppe schon über 20 Boeing 787-9 Dreamliner fliegen und die Langstreckenflotte modernisieren. Wer aktuell aber mit Lufthansa unterwegs ist, der sitzt gerade ab Frankfurt oft in doch recht alten Airbus A340-300, und das, obwohl im Boeing Delivery Center in South […]
Lufthansa braucht dringend neue Langstreckenflugzeuge und man hat hier vor allem auch auf die Boeing 787-9 gesetzt, welche in großer Stückzahl nach Frankfurt kommen sollte. Bis auf fünf, über einen Spezialdeal beschaffte Dreamliner gibt es aktuell aber keine Boeing 787-9 bei Lufthansa, was sich jedoch […]
Es könnte das nächste Flaggschiff der Lufthansa werden, doch die geplante Einflottung des Airbus A350-1000 bei der Kranich-Airline verzögert sich. Entgegen früheren Ankündigungen rechnet der Konzern nicht mehr mit einer ersten Auslieferung im Jahr 2026. Stattdessen wird der Start des neuen Langstreckenmodells voraussichtlich erst 2027 […]
Lufthansa will den Service an Bord der Langstreckenflüge deutlich verbessern, nachdem die Kundenzufriedenheit in den letzten Jahren massiv gelitten hat. Hierfür hat man eine 180-köpfige Taskforce namens FOX (Future Onboard Experience) ins Leben gerufen, die den Service in allen Klassen neu denken soll – und […]
Neun Flugzeuge sind derzeit mit dem neuen Lufthansa Bordprodukt Allegris ausgestattet. Alle Klassen haben neue Features und ein weiterentwickeltes Design, davon profitieren insbesondere die Passagiere der Business Class. Ein zehntes Flugzeug soll im Juni eintreffen, auch dieser Airbus A350-900 wird in München stationiert. Von dort […]
Es gab in den letzten Jahrzehnten wohl kein Flugzeug, das die Passagiere so begeistert hat wie der Airbus A380. Der Super Jumbo ist damit in der Wahrnehmung der Passagiere mehr oder weniger das Erbe der Boeing 747 angetreten, welche schon in den 70er-Jahren das Fliegen […]
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