Lufthansa treibt die Modernisierung ihrer Langstreckenflotte weiter voran. Bis 2028 sollen bei den Konzernairlines der Gruppe über 110 moderne Interkontinentalflugzeuge mit neuen Sitzen und Kabinen fliegen. Die Jets werden in Betrieb und Instandhaltung deutlich günstiger als die alten Modelle sein. Zusammen mit dem laufenden Effizienzprogramm […]
Edelweiss ist schon seit 2008 ein Teil der Lufthansa Group, damit ist die Ferienfluggesellschaft auch eine Schwester von SWISS. Mit rund 20 Maschinen kann der Carrier ein breites Netz anbieten. Der Heimatflughafen ist Zürich, die meisten Ziele sind im Mittelmeerraum und mit Schmalrumpfflugzeugen erreichbar. Mit […]
Pünktlich zum Start der Sommerferienzeit kämpft SWISS mit erheblichen Einschränkungen in ihrer Flotte. Technische Probleme und Triebwerksengpässe setzen der Lufthansa-Tochter mitten in der Hochsaison zu. Betroffen sind zwei Airbus Teilflotten. Zehn der insgesamt 94 Flugzeuge von SWISS standen vorübergehend am Boden und konnten kein Geld […]
Es könnte das nächste Flaggschiff der Lufthansa werden, doch die geplante Einflottung des Airbus A350-1000 bei der Kranich-Airline verzögert sich. Entgegen früheren Ankündigungen rechnet der Konzern nicht mehr mit einer ersten Auslieferung im Jahr 2026. Stattdessen wird der Start des neuen Langstreckenmodells voraussichtlich erst 2027 […]
British Airways ist eine der größten Airlines in Europa, in der Flotte befinden sich aktuell über 250 Flugzeuge. Die oneworld-Airline setzt dabei sowohl auf Maschinen von Airbus als auch von Boeing, wobei man im Kurzstreckennetz ausschließlich Jets des europäischen Flugzeugbauers betreibt. Entsprechend ist der Anteil […]
In der Flotte der Eurowings sind ausschließlich Maschinen aus der Airbus A320 Familie im Einsatz. Dabei handelt es sich um ein ziemliches Sammelsurium aus relativ frischen NEO-Jets und älteren Maschinen, die zum Teil schon vorher bei verschiedenen anderen Gesellschaften unterwegs waren. Die letzte Auslieferung eines […]
Die Flotte der Lufthansa Mainline besteht derzeit aus knapp 300 Maschinen von Airbus und Boeing. Der Kranich will das Durchschnittsalter mit neuen Flugzeugen senken, eigentlich wollte man sich auch schon längst von den älteren Typen verabschiedet haben. Vierstrahler wie die Boeing 747-400 oder der Airbus […]
Discover Airlines steht schon vor dem fünften Sommer in der noch jungen Unternehmensgeschichte. Der Ferienflieger der Lufthansa ist seit 2021 auf der Kurz- und Langstrecke unterwegs, die Airline betreibt inzwischen 27 Flugzeuge. Die Flotte besteht ausschließlich aus Airbus-Jets, diese kamen alle gebraucht von Lufthansa, Edelweiss, Brussels, […]
TUIfly ist die Nummer drei in Deutschland, die Fluggesellschaft mit Sitz in Hannover-Langenhagen folgt gleich nach Lufthansa und Condor. Die Airline wurde als Hapag-Lloyd im Jahr 1972 gegründet und hat erfolgreiche Jahre, Krisen und zahlreiche Veränderungen hinter sich. Früher waren auch Langstreckenziele in Nordamerika, der […]
Nachdem Emirates viele Jahre im Grunde nur zwei unterschiedliche Flugzeugtypen in der Flotte hatte, ist nun etwas Bewegung reingekommen. Der Carrier hat die ersten Airbus A350 erhalten, im Laufe des Jahres sollen auch die ersten Boeing 787 nach Dubai kommen. Nach wie vor ist der […]
Bei der Flotte der Condor Flugdienst GmbH hat sich in den letzten Jahren ziemlich viel getan. Im neuen Jahr wird es auch noch einige Veränderungen geben, der Ferienflieger will eine ganze Teilflotte auflösen. Nachdem man erst im Dezember 2024 noch einen weiteren Airbus A330neo erhalten […]
Wenn es nur nach dem Willen des Managements gehen würde, würde es im Flottenpark der Lufthansa Kernmarke ganz anders aussehen. Zum einen würde man wohl viel lieber noch mehr Flugzeuge zu den günstigeren Töchtern schieben, zum anderen würde man gerne das Durchschnittsalter senken und mit […]
Die Liste der Probleme bei Lufthansa ist eigentlich lang, aber eines der größten Probleme für die Airline ist, dass man die bestellten und dringend benötigten neuen Flugzeuge nicht in der Geschwindigkeit von Airbus und Boeing bekommt, wie es einmal geplant war. Inzwischen gibt es einen […]
Lufthansa hat den Airbus A340-600 nach der Corona Krise mit viel Aufwand wieder reaktiviert und nachdem eigentlich nur eine Handvoll der Vierstrahler für „kurze Zeit“ in München fliegen sollten, um hier die First Class wieder anbieten zu können, fliegen alle 10 der super langen Airbus […]
ITA steht für Italia Trasporto Aereo, die Airline wurde 2020 gegründet und ging aus dem Alitalia Flugbetrieb hervor. Zunächst wurden deren Maschinen übernommen, inzwischen sind viele Neulinge in der Flotte der Italiener. Diese besteht ausschließlich aus Airbus-Flugzeugen, die Jets sind an den beiden Drehkreuzen Rom-Fiumicino […]
Die Flotte der belgischen Lufthansa Tochter ist mit 46 Maschinen etwas kleiner, die Anzahl der Flugzeuge ist im letzten Jahr aber leicht gestiegen. Brussels Airlines nutzt eine reine Airbus-Flotte. Fast alle Jets waren in ihrem früheren Leben einer anderen Gesellschaft im Einsatz. Einige waren zuvor […]
SWISS ist die Vorzeige-Airline in der Lufthansa Group, die Schweizer stehen für Qualität und gelten auch bei vielen Lufthansa-Kunden als Favorit. Über 100 Flugzeuge sind für SWISS im Einsatz, wobei ein guter Teil derzeit im Wetlease fliegt. Mehrere Maschinen gehören airBaltic bzw. Helvetic und werden […]
Die österreichische Austrian Airlines ist schon mehrfach durch dick und dünn gegangen, wobei es wesentlich häufiger Krisenzeiten gab. Nach der Corona-Pandemie blickte man am Heimatflughafen Wien optimistisch in die Zukunft, nach der Verkündung der Zahlen fürs erste Halbjahr 2024 steht fest: Die AUA schwächelt wieder. […]
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