Das ist die aktuelle Singapore Airlines Flotte 2026

Singapore Airlines Airbus A380 — Ein Airbus A380 von Singapore Airlines. Archivfoto: Frankfurtflyer.de

Singapore Airlines steht für Qualität und guten Service, die Fluggesellschaft aus dem asiatischen Stadtstaat gehört der Star Alliance an und betreibt derzeit rund 150 Flugzeuge. Anders als bei vielen großen Netzwerk-Airlines spielen Single-Aisle-Maschinen dabei nur eine vergleichsweise kleine Rolle. Den Großteil der Strecken fliegt SIA mit Widebodies, in Asien sind Langstreckenmaschinen auch auf der Kurz- und Mittelstrecke keine Seltenheit. Wir beschäftigen uns heute mit dem relativ bunten Flottenpark der in Singapur beheimateten Airline.

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Boeing 737 MAX 8

Die Boeing 737 MAX 8 ist inzwischen der einzige Schmalrumpfjet in der Mainline-Flotte von Singapore Airlines. Die älteren Boeing 737-800, die nach der Auflösung von SilkAir zur Muttergesellschaft gekommen waren, wurden inzwischen ausgeflottet.

24 Exemplare der moderneren 737-Variante sind bereits im Einsatz, fünf weitere wurden bestellt. Die Sitze in der Business Class sind sowohl in einer 2-2 als auch in einer 1-1 Anordnung konfiguriert. Dadurch stehen auch auf einem Single-Aisle-Flugzeug flach einstellbare Sitze zur Verfügung.

Review: Singapore Airlines Boeing 737MAX Business Class

Insgesamt haben 154 Passagiere Platz. Auf Mittelstrecken mit geringerer Nachfrage sind diese Flugzeuge für Singapore Airlines besonders wichtig, der Typ kommt auf Verbindungen innerhalb Südostasiens sowie auf längeren Strecken beispielsweise nach Nepal und Australien zum Einsatz.

Reiseklasse	Sitze
Business Class	10
Economy Class	144
Gesamt	154

Singapore Airlines Boeing 737, Foto: Robert

Airbus A350-900

Außer der Boeing 737 hat Singapore Airlines nur noch Widebodies in der Flotte. Der Carrier ist der größte Betreiber des Airbus A350-900, derzeit sind 58 Flugzeuge der regulären Variante im Einsatz, dazu kommen noch sieben A350-900ULR für die besonders langen Nonstop-Flüge.

Singapore Airlines betreibt den normalen A350-900 in unterschiedlichen Konfigurationen. In der Langstreckenversion befinden sich 42 Business Class, 24 Premium Economy und 187 Economy Class Sitze. Insgesamt können damit 253 Passagiere befördert werden.

Daneben gibt es eine dichter bestuhlte Variante, die insbesondere auf regionalen und mittleren Strecken zum Einsatz kommt. Hier verzichtet Singapore Airlines auf die Premium Economy, dafür sind 303 Sitzplätze an Bord. Unter den Flugzeugen befindet sich mit der Kennung 9V-SMF auch der 10.000ste jemals gebaute Airbus.

Reiseklasse	Langstrecke	Regional
Business Class	42	40
Premium Economy Class	24	–
Economy Class	187	263
Gesamt	253	303

Airbus A350-900ULR

Den bereits erwähnten A350 gibt es auch als ULR-Version, die Abkürzung steht für Ultra Long Range. Sieben Exemplare sind bei Singapore Airlines im Einsatz und werden auf einigen der längsten Nonstop-Flüge der Welt genutzt. Auf Verbindungen zwischen Singapur und New York sind die Maschinen teilweise über 18 Stunden in der Luft.

Singapore Airlines Premium Economy (A380)

Eine reguläre Economy Class gibt es in diesen Flugzeugen nicht. Singapore Airlines hat nur 67 Business Class und 94 Premium Economy Sitze eingebaut, wodurch insgesamt lediglich 161 Passagiere mitfliegen können.

Reiseklasse	Sitze
Business Class	67
Premium Economy Class	94
Gesamt	161

Airbus A380-800

Singapore Airlines war 2007 die erste Fluggesellschaft, die den Airbus A380 im Linienbetrieb eingesetzt hat und hält dem Superjumbo bis heute die Treue. Zwölf Exemplare gehören zur Flotte, wobei nicht immer alle Maschinen gleichzeitig aktiv sind.

An Bord haben 471 Passagiere Platz. Sechs davon reisen in den besonders luxuriösen First Class Suites im Oberdeck. Hinzu kommen 78 Business Class, 44 Premium Economy und 343 Economy Class Sitze.

Die Zukunft des A380 bei Singapore Airlines ist allerdings begrenzt. Die älteren Exemplare sollen langfristig durch die bestellten Boeing 777-9 ersetzt werden.

Reiseklasse	Sitze
First Class	6
Business Class	78
Premium Economy Class	44
Economy Class	343
Gesamt	471

Boeing 777-300ER

Die Triple Seven gehört seit vielen Jahren zu den wichtigen Langstreckenflugzeugen von Singapore Airlines. Die Teilflotte ist inzwischen allerdings deutlich kleiner geworden, 22 Boeing 777-300ER sind noch im Einsatz.

Singapore Airlines Boeing 777, Foto: Robert

An Bord sind alle vier Serviceklassen vertreten. Vier First Class Sitze werden von 48 Business Class, 28 Premium Economy und 184 Economy Class Plätzen ergänzt. Insgesamt können 264 Passagiere befördert werden.

Die älteren Triple Seven sollen in den kommenden Jahren nach und nach verschwinden. Als Nachfolger ist die Boeing 777-9 vorgesehen, von der Singapore Airlines eine große Bestellung platziert hat.

Reiseklasse	Sitze
First Class	4
Business Class	48
Premium Economy Class	28
Economy Class	184
Gesamt	264

Boeing 787-10

Auch bei der Boeing 787-10 war Singapore Airlines der Erstkunde. Inzwischen sind 28 Dreamliner dieser Variante in der Flotte, drei weitere Flugzeuge sind bestellt.

Im Dreamliner verzichtet die Gesellschaft sowohl auf die First als auch auf die Premium Economy Class. Die Boeing 787-10 wird häufig auf regionalen Strecken innerhalb Asiens sowie auf Verbindungen mit mittlerer Distanz eingesetzt.

36 Sitze befinden sich in der Business Class, weitere 301 Plätze stehen in der Economy Class zur Verfügung. Damit können insgesamt 337 Passagiere mitfliegen.

Reiseklasse	Sitze
Business Class	36
Economy Class	301
Gesamt	337

Boeing 777-9

Die Zukunft der Langstreckenflotte heißt Boeing 777-9. Singapore Airlines hat 31 Exemplare des neuen Großraumflugzeugs bestellt. Ursprünglich sollten die Maschinen deutlich früher eintreffen, nach mehreren Verzögerungen wird inzwischen mit den ersten Auslieferungen ab 2027 gerechnet.

Die neue Triple Seven soll langfristig ältere Boeing 777-300ER und einen Teil der Airbus A380 ersetzen. Damit wird der Typ eine wichtige Rolle in der künftigen Langstreckenflotte spielen. Auch bei der Kabine ist mit einer neuen Produktgeneration zu rechnen.

Das ist die aktuelle Singapore Airlines Flotte 2026 | Frankfurtflyer Kommentar

Singapore Airlines setzt weiterhin fast ausschließlich auf Großraumflugzeuge. Von den 151 Maschinen in der Mainline-Flotte sind lediglich 24 Boeing 737 MAX 8 klassische Single-Aisle-Jets. Gerade der Airbus A350 hat sich zum Arbeitspferd entwickelt, zusammen mit den sieben ULR-Modellen besteht die A350-Flotte aus 65 Flugzeugen.

Seit unserem letzten Blick auf die Flotte hat sich einiges getan. Die Boeing 737-800 sind inzwischen verschwunden, während weitere 737 MAX und Boeing 787-10 eingeflottet wurden. Gleichzeitig schrumpft die Boeing 777-300ER-Flotte langsam aber stetig.

Hier ein Blick auf die Flotten der Lufthansa Group:

Wir haben uns auch mit den Flugzeugparks anderer Airlines beschäftigt: