Die Flotte der Lufthansa Mainline besteht derzeit aus knapp 300 Maschinen von Airbus und Boeing. Der Kranich will das Durchschnittsalter mit neuen Flugzeugen senken, eigentlich wollte man sich auch schon längst von den älteren Typen verabschiedet haben. Vierstrahler wie die Boeing 747-400 oder der Airbus […]
Lufthansa setzt zunehmend auf den Airbus A350, der sich längst zum Rückgrat ihrer Langstreckenflotte entwickelt hat. Mit der kürzlich erweiterten Bestellung des A350-1000 und den fortlaufenden Auslieferungen des A350-900 wird das moderne Flugzeug auch in Zukunft eine Schlüsselrolle in der Strategie der Airline spielen. Der […]
Die Premium Economy Class wird bei Passagieren und Airlines immer beliebter. Während Reisende den zusätzlichen Komfort gegenüber der Economy Class schätzen, profitieren Airlines von der höheren Wirtschaftlichkeit dieser Zwischenklasse. Auch Lufthansa hat ihr Premium-Economy-Angebot weiterentwickelt – nutzt aber mittlerweile, mehr oder weniger freiwillig, vier verschiedene […]
Die Lufthansa treibt die Einführung ihrer neuen Kabinenausstattung Allegris weiter voran und erweitert das Streckennetz, auf dem Passagiere die neuen Klassen erleben können. Im dem Sommer 2025 stehen Reisenden ab München (MUC) drei neue Langstreckenziele zur Auswahl, die mit dem neuen Produkt bedient werden. Ab […]
Was Allegris bei der Lufthansa ist, ist SWISS Senses in Zürich und unter dem Projektnamen wird man auch bei der SWISS in den kommenden Jahren eine neue First Class, Business Class, Premium Economy Class und Economy Class einführen. SWISS setzt hierbei auf das identische Produkt […]
Lufthansa treibt die Modernisierung ihrer Langstreckenflotte weiter voran und hat erstmals auch einen ihrer bestehenden Airbus A350-900 mit der neuen Allegris First Class nachgerüstet. Die ersten fünf Allegris-Jets wurden ohne die Luxusklasse ausgeliefert, da die Zulassung für die First Class fehlte. Die D-AIXR ist nun […]
SWISS erwartet im Juni 2025 die Zustellung des Ersten von zehn bestellten Airbus A350-900. Damit wollen die Schweizer die Langstreckenflotte modernisieren und die alternden Airbus A340-300 ersetzen. Während der erste A350 derzeit beim Hersteller Airbus in Toulouse (TLS) fertiggestellt wird, beginnt die Lufthansa-Tochter bereits mit […]
Der letzte Sonntag wurde für die Insassen eines Airbus A350 zu einer Odyssee im Schneegestöber. Die Maschine von Singapore Airlines war schon fast an ihrem Ziel in Manchester (MAN), konnte dort aber nicht landen. Am britischen Flughafen schneite es so stark, dass die Crew ausweichen […]
Die Idee ist nicht neu, während der Pandemie haben einige Fluggesellschaften wie British Airways oder Qantas Flüge angeboten, die ausschließlich mit Meilen buchbar waren. Damit wollte man zusätzliche Kapazitäten schaffen und gleichzeitig für etwas Aufsehen sorgen. Im letzten Sommer hat sich dann auch das Lufthansa […]
Lufthansa nutzt inzwischen schon 28 Airbus A350-900, die alle am Flughafen in München (MUC) stationiert sind. Der Kranich-Konzern ist mit der Performance der Flugzeuge so zufrieden, dass weitere Maschinen nachbestellt bzw. gebraucht übernommen wurden. Darunter sind auch 15 Einheiten des größeren A350-1000, die ab 2028 […]
Für die Schweizer Ferienfluggesellschaft Edelweiss wird 2025 ein sehr bedeutendes Jahr. Die Airline der Lufthansa Group wird die Langstreckenflotte mit Airbus A350 Flugzeugen erneuern und das Streckennetz ausbauen. Gerade wurde der Sommerflugplan für das kommende Jahr vorgestellt, dabei überrascht Edelweiss mit sieben neuen Destinationen. Zusätzlich […]
Wenn es nur nach dem Willen des Managements gehen würde, würde es im Flottenpark der Lufthansa Kernmarke ganz anders aussehen. Zum einen würde man wohl viel lieber noch mehr Flugzeuge zu den günstigeren Töchtern schieben, zum anderen würde man gerne das Durchschnittsalter senken und mit […]
Zwischen New York und Singapur gibt es seit Jahrzehnten eine enorme Nachfrage von zahlungskräftigen Kunden und es ist hier nicht überraschend, dass Singapore Airlines selbst hier gleich mehrere Flüge pro Tag anbietet. Das Problem: Singapur und New York liegen quasi auf der entgegengesetzten Seite der […]
Im April 2024 war es endlich so weit, Lufthansa hat das langersehnte Allegris-Produkt eingeführt, um das Passagiererlebnis deutlich zu verbessern. Die neue Hardware wurde und wird mit mehreren Jahren Verspätung in den Liniendienst gestellt und ist derzeit auf sieben Flugzeugen verfügbar. Von dem spürbaren Upgrade […]
Im Sommer 2025 soll der erste Airbus A350-900 zu SWISS nach Zürich kommen und das neue Langstreckenflugzeug soll in den kommenden zwei Jahren den alternden Airbus A340-300 bei SWISS ersetzen, von dem man aktuell noch vier Maschinen im Einsatz hat. Insgesamt fünf Airbus A350-900 waren […]
Das klassische Inlandsflugerlebnis mit Lufthansa ist meist wenig spektakulär – doch Anfang Januar 2025 erwartet Euch eine Ausnahme. An ausgewählten Tagen setzt die Airline den Airbus A350 auf der Strecke zwischen München und Hamburg ein. Dieses seltene Erlebnis bietet Langstreckenkomfort auf einer Kurzstrecke und dürfte […]
Der erste Airbus A350-900 mit allen Reiseklassen ist seit November im Einsatz, das Besondere an dem mit D-AIXW registrierte Jet ist die neue Allegris First Class. Bis zu vier Passagiere können in der Luxusklasse Platz nehmen, wobei es sich beim Mittelplatz um eine Doppelsuite für […]
Es ist kein Geheimnis, dass es beim großen amerikanischen Flugzeugbauer Boeing alles andere als rund läuft, um es einmal vorsichtig auszudrücken. Hierbei sind vor allem die Langstreckenflugzeuge nun auch ein großes Problem, denn die Boeing 787 liefert man viel langsamer als einmal geplant und die […]
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