Das ist die aktuelle Eurowings Flotte 2025

eurowings_economy_class_dusseldorf_fuerteventura (5) — Foto: Sebastian

In der Flotte der Eurowings sind ausschließlich Maschinen aus der Airbus A320 Familie im Einsatz. Dabei handelt es sich um ein ziemliches Sammelsurium aus relativ frischen NEO-Jets und älteren Maschinen, die zum Teil schon vorher bei verschiedenen anderen Gesellschaften unterwegs waren. Die letzte Auslieferung eines neuen Flugzeuges liegt inzwischen schon fast ein Jahr zurück, es handelt sich um einen A320neo, der in Köln/Bonn stationiert ist. Einige Maschinen sind weit über 20 Jahre alt, ab 2027 weht dann frischer Wind bei der Lufthansa Tochter. Wir werfen einen genaueren Blick auf die aktuelle Eurowings Flotte 2025.

Airbus A319

Die Teilflotte des kleineren Airbus A319 ist in den vergangenen Jahren immer weiter geschrumpft. Die meisten Maschinen sind zuvor in der Lackierung der germanwings geflogen und wechselten dann zu Eurowings bzw. Eurowings Europe, ein paar Jets kamen von Air Berlin. Die Kabinen sind in der Regel mit 150 Sitzplätzen konfiguriert, in ein paar wenigen „Überbleibseln“ von germanwings sind nur 144 Plätze verfügbar. Derzeit sind 25 Einheiten bei Eurowings und 6 bei Eurowings Europe unterwegs.

Airbus A320ceo

Mit 50 Maschinen bildet der A320 das Rückgrat der Eurowings Flotte, das Alter liegt im Durchschnitt bei etwa 13 Jahren.

Auch hier waren einige Jets zuvor bei anderen Airlines wie Alitalia, Air Berlin oder TAM/LATAM. Die unterschiedlichen Konfigurationen wurden auf den Standard von 180 Sitzen gebracht.

Für Euch getestet | Eurowings BIZclass innerdeutsch

Auf den meisten Flügen wird die BIZclass angeboten, die Gäste der vorderen Reihen haben einen freien Nachbarsitz und weitere Annehmlichkeiten.

Einige der Jets haben Sticker oder Sonderlackierungen, darunter der Mannschaftsairbus vom BVB. Derzeit sind 28 Maschinen bei der Eurowings und 22 bei Eurowings Europe registriert. Letztere sind u.a. in Prag, Palma oder Salzburg stationiert.

Airbus A320neo

Die Variante mit den modernen Triebwerken (New Engine Option) ist vorwiegend auf den längeren Routen unterwegs. Insgesamt acht Einheiten wurden bis heute ausgeliefert. Die Jets sind nicht nur spritsparend, mit den NEOs kann Eurowings fernere Ziele erreichen. Darunter ist auch Dubai, die Flüge dauern gelegentlich über sieben Stunden. Im Winter kam Jeddah neu hinzu, demnächst geht es damit auch nach Abu Dhabi.

Im Streckennetz sind aber auch die Kanarischen Inseln, Ägypten oder London Heathrow. Der britische Mega-Airport belohnt Airlines mit niedrigeren Gebühren, sofern diese mit den leiseren und modernen Flugzeugen der neuesten Generation kommen.

Review: Wie viel Premium ist in der Eurowings BIZclass im Airbus A320neo von Dubai nach Berlin?

Airbus A321

Die sechs größeren A321 kommen alle von Lufthansa, diese wurden für den Dienst bei Eurowings modifiziert. Dadurch können hier 226 Passagiere befördert werden, man setzt die Maschinen daher gerne auf den nachfragestarken Routen ein. Im Durchschnitt sind die Maschinen 13 Jahre alt, Eurowings nutzt diese für Flüge von und nach Düsseldorf sowie Hamburg.

Airbus A321neo

In den Exemplaren der jüngsten Teilflotte können bis zu 232 Kunden befördert werden. Sieben Exemplare waren für die Lufthansa Tochter vorgesehen, dies hat man dann auf fünf korrigiert. Inzwischen wurden alle ausgeliefert und u.a. in Düsseldorf stationiert. Das Interieur wurde neu gestaltet, die Gepäckfächer sind vergrößert, man hat neue Sitze verbaut und Moodlight installiert. Häufig fliegen die Maschinen nach Ägypten oder auf die Kanaren, nach Bedarf werden diese auch auf kürzeren Strecken im Europa-Netz eingesetzt.

Boeing 737MAX

Lufhansa hat 40 Boeing 737-8 MAX bestellt und sich 60 Optionen gesichert. Nun ist klar, welche Konzernairline diese erhalten soll, die Flugzeuge werden ab 2027 die Eurowings Flotte erneuern. Die MAX wird 189 Sitze haben und ist ebenfalls in der Lage bis nach Dubai zu fliegen.